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夜间列车业务在2009年12月31日前均由其姊妹公司、总部设于瑞士苏黎世的City Night Line CNL AG经营。自2010年1月1日起，夜间列车的所有业务，包括相关的资产及负债均被总部设于多特蒙德的德铁汽车列车所接管。城市夜线的产品名称得到保留，而原瑞士的总部则成为一个分支机构。
至2012年的冬季时刻表调整中，由柏林-万湖前往波尔查诺、维罗纳、的里雅斯特、亚历山德里亚、因斯布鲁克和阿维尼翁的服务均被取消。根据董事会决议，德铁汽车列车于2013年9月30日解散，并被纳入德铁长途运输。
德铁汽车列车开办有在德国本土运行及前往法国、意大利和奥地利等国家的人车同行服务。汽车的装载和卸载均在专用的装运站中完成，装载有汽车的车厢会被附挂在旅客列车中一同前往目的地。截至2009年，以下地点的装运站仍在运作：
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刘漳，字允济，号南泉，陕西临洮兰州匠籍湖广黄冈县人，明朝政治人物。
陕西乡试第五十九名举人。正德十二年（1517年）中式丁丑科会试第六十七名，登第三甲第七十七名进士。刑部观政，授户部云南司主事，改兵部主事，嘉靖初官兵部员外郎，大礼议期间参与左顺门事件。升武选司署郎中，出为河南府知府，改开封府。嘉靖十年（1531年）正月升河南右参政，历四川按察使，十五年二月升山东右布政使，转云南左布政使，十七年三月升都察院右副都御史、巡抚辽东，十八年闰七月与总兵马永平定辽东广宁卫达军士佟伏等作乱，升左副都御史，九月因病去职，十九年八月去世。
曾祖刘福；祖父刘景先；父刘雄，母吴氏；继母王氏；继母陈氏。具庆下。弟刘泾。
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江宁织造博物馆位于中华人民共和国江苏省南京市玄武区长江路123号，建于清代江宁织造署西花园遗址上，是以江宁织造和《红楼梦》为主题的专题博物馆，2013年5月1日建成正式开放。
江宁织造署是清代专门提供御用和官用丝织品的官方机构，也是曹雪芹写作《红楼梦》的蓝本，由江宁织造署改建的江宁行宫在太平天国时被烧毁。1984年，在原南京市大行宫小学地下发现了太湖石和一些丝织染料，当时认为此处为江宁织造府西花园遗址，随即在红学界引发了重建江宁织造府的热烈讨论。2003年3月，再度启动试控性发掘工程。有观点认为此处遗址是江宁织造局遗址所在，而非江宁制造署（府）遗址。
2002年江宁织造府的再造工程正式立项，由浙江广厦集团投资建设，总投资7.2亿元。该项目2009年建成后被空关，2012年4月27日被南京市人民政府以5.98亿元购回，交由南京市文广新局进行“江宁织造府博物馆”的展陈建设。经过征集云锦和红楼梦文物、征集展览内容和形式方案以及施工建设，该馆于2013年2月7日至2月17日试开放，布展和征集文物耗资约1亿元。由于新的意见认为该地应为江宁织造局遗址，因此定名为“江宁织造博物馆”。试开放结束后经过闭馆修整和完善，博物馆于5月1日正式全面开放。
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