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阿斯托利亚线（Astoria Line）是纽约地铁BMTB分部的地铁路线，服务皇后区的阿斯托利亚。此线自阿斯托利亚的迪特马斯林荫路开始到长岛市31街上方的39大道。之后转向西前往皇后区广场而不是皇后广场。

全线任何时候都有N线列车服务，平日还有W线列车一同服务。兴建时是作为Dual Contracts的一部分，由IRT和BMT使用IRT规格列车共同营运至1949年。该年此线月台全部削边以容许较宽的BMT列车停靠，共同营运也自然终止。

所有服务路线在BMT阿斯托利亚线上都是各站停车。

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王仲荦，原名牛，后改名元崇，字仲荦，浙江省余姚市人，生于上海，中国历史学家，魏晋南北朝和隋唐史权威，晚年致力于敦煌学和中国古代物价的研究。他是中国史学界魏晋封建论的代表人物。

王仲荦1913年11月9日生于上海。1930年至1936年间，师从章太炎学习国学。1935年，毕业于上海正风文学院。抗战爆发，1938年，他从浙江老家回到被日军占领的上海，和章太炎夫人汤国梨在上海创立了太炎文学院，任教授兼院长室秘书主任。1940年，南京汪精卫政权成立，太炎文学院宣布解散，就此离开上海。1940年底，抵达昆明，任云贵监察使李印泉的秘书。1942年，前往后方重庆中央大学中文系任教，历任讲师、副教授。抗日战争胜利以后，中央大学迁回南京，王仲荦亦赴南京任教，他支持学生运动，中央大学当局对此甚为不满，于1947年将之解聘后，北上至青岛的国立山东大学任教。1948年，升为教授。曾任国立山东大学历史系主任，国立山东大学校学术委员会副主任委员，国立山东大学古籍研究所副所长。

* 《关于中国奴隶社会的瓦解及封建关系的形成问题》

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大庾岭，古名塞上、台岭，又名东峤、梅岭、庾岭，为五岭之一，位于江西、广东两省的边境，一向是广东与江西的交通咽喉。汉高帝时，梅𫓶驻兵岭下，得名梅岭。汉武帝时，庾胜在这里筑城而得名庾岭。唐代的张九龄在此开凿通往中原的通道。五代后又荒废，北宋嘉佑中江西提刑蔡挺于弟广东转运使蔡抗重加修筑，遂成坦途。南宋时管锐大量种植梅树。大庾岭是花岗岩断块山，东北西南走向，海拔1000米左右，其南端有大片红色砂岩的丹霞地貌——丹霞山世界地质公园。

大庾岭蕴藏着丰富钨矿，为中国之最，素有“中国钨都”之誉。

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