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此地面车站在1906年12月28日启用，以取代Brooklyn and Rockaway Beach Railroad的一个旧车站。设有一个狭窄的岛式月台和三条轨道。月台只有一张单侧座椅，服务中央轨道（曼哈顿方向）和北轨道（洛克威公园方向）。最南端轨道是止冲挡轨道，前往卡纳西车厂。车站分别在1970年代和2005年两度改建。
纽约地铁唯一的平交道，也是东105街过去跨过卡纳西线的地方，在1970年代取消，位于现时车站屋的位置。该平交道在1972年8月28日至1973年8月6日之间取消，而实际关闭日期仍有争议。
MTA仍称此站位于特恩布尔大道，一条沿轨道行走但不再存在的泥路。特恩布尔大道的一部分位于车站东北方，是一条行车路，在路线东南由史丹利大道/东108街到东105街车站的车站屋前。
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传统上将鹧鸪氏奥义书视为鹧鸪氏学派的经典。鹧鸪氏学派是专门学习黑夜柔吠陀的吠陀学派，他们传承的其它经典包括鹧鸪氏梵书和鹧鸪氏森林书。鹧鸪氏奥义书实际上就是鹧鸪氏森林书的一部分。全书的内容分为三章，分别对应于鹧鸪氏森林书的第七、八、九章。其中第一章实际与哲学无关，而主要讨论语音学（即六个吠陀支中的式叉支）。第二和第三章则重点论证和描述了宇宙的终极存在“我”。
鹧鸪氏奥义书用一种“相因而生”的逻辑来证明“我”的存在。其理论如下：“以太出于我，风出于以太，火出于风，水出于火，地出于水，植物出于地，食物出于植物，人出于食物”。于是，从低级到高级的世间万物都是由最基层的“我”（宇宙精神，宇宙本原）直接或间接产生的。
* 《薄伽梵歌》，张保胜译，中国社会科学出版社，ISBN 7-5004-0529-4，174页
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* 郭澜涛：区科委党组书记、主任。工作分工：负责区科委全面工作
* 潘自欣：区科委党组成员、副主任。工作分工：负责科技成果转化、高新技术企业管理、培训及服务、科研条件平台建设、技术合同认定登记、推进京津冀协同发展等相关工作
* 张凤军：区科委党组成员、副主任。工作分工：协助主任管理机关行政事务性工作，负责组织人事、机要保密、档案、人大建议、政协提案综合协调、政务公开、重要事项的组织和督查、机关信息化建设、科技宣传及意识形态等相关工作。推进本区科学普及和科学传播等相关工作
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