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示巴（吉兹语: ሳባ，Saba；سبأ，Saba；古代南阿拉伯语：𐩪𐩨𐩱，S-b-ʾ；שבא，Šəḇā），《古兰经》中称为塞伯邑，是一个在希伯来圣经（旧约圣经）及古兰经提及过的古老王国。这个王国在犹太教、伊斯兰教及基督教（特别是在埃塞俄比亚正教）的传统中都有被提及。来自示巴王国的示巴女王（在《圣经》没有纪录其名字，但在埃塞俄比亚被称为Makeda、而在阿拉伯传统被流传叫作Bilqīs）的故事，在这些地方的经典及传统中流传着。

学界主流意见认为：《圣经》上所提及的示巴王国，是基于南阿拉伯的赛伯伊人古代文明，但这种说法跟多个国家的地区传统述说相违背。

示巴王国在古代亚述人、希腊人及罗马人作家的作品中都有提及过，大约在公元前8世纪立国，于公元5世纪到6世纪时因为气候变迁而引起的一连串连锁反应而灭亡。示巴王国曾经以多个不同的城市作为首都，当中在中期时以今日萨那以东120公里的马利卜作首都的时间最长。

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因此，肯佩伦开始进行他的第三个，也是最后一个方案，这个方案在许多方面“尽可能接近”声道的生理结构。

第三个实验方案的装置类似第一个，它相对第二个在概念上更加接近天然的声道。和之前一样，它由一个波纹管、一个簧片和模拟的口(由天然橡胶制成，用于更好地通过手的操纵发出元音)，但又包括一个"咽喉"，附带着一个"鼻腔"(有完整的两个"鼻孔"，用于发出"n"和"m")，还有几个专用于发出"s"和"sh"音的杆和管，一个会干扰的簧片振动并发出"r"音的杆和一个独立、较小的，能使空气过簧片时嘴被完全关闭(用于发出"b"音)的波纹管。原本一个特殊的用来模拟擦音"f"的阀门被包括在内，但后来被删除，因为后来发现同样的声音可以通过简单地关闭所有气流出口并允许空气从裂缝中泄漏来产生。同样，在原本设计中，有一个备用的“口”组件，它包括一个木箱和一对作为嘴唇的百叶窗，木箱内有一个木制、用弦操作的翼状物作为舌头。该装置原本被用来模拟形成塞音如"b"和"d"中口和舌的作用，但后来被删除，因为肯佩伦发现如果没有一个合适的”舌头“，这个机器不可能发出的"t"、"k"、"d"和"g"音。他通过将"t"和"k"音替换成"p"音，"d"和"g"音替换成"b"音(本身只是一个轻微的变化的"p"音)来回避这一问题。在熟悉单词组成的语境中，听众常常完全忽视发音错误（这一现象后来被认知科学领域的研究人员发现）。肯佩伦认为，人们对他的机器的发音错误更加忽视，是因为他的机器由于他选用的簧片的频率和声带的共振长度，声音更像一个年轻的孩子而不是成年人。23 第三个实验方案和以往的大不相同，它能说完整的法语、意大利语、英语 (德语也有可能，但需要更精湛的操作者，因为德语更频繁地使用的辅音)短语。该装置的最大限制是波纹管，虽然采用的波纹管的能力是正常人肺脏的六倍，它用尽气流的速度远远超过人肺。因为采用单簧片作为的声门的声源，该装置没有第二个方案中固有的协同发音问题。但是单簧片同时造成它“说话”只有一种声调。肯佩伦花费一些时间来尝试向簧片引入几种声调变化的机制，但没有成效。他决定放弃实验，等待下一代实验者来改进。对第三个实验方案的完善都来自于肯佩伦二十年来对声带关于发音的深入研究，语言生产的每一个关键的生理要素都被声学或机械学地研究和模仿。

1804年，在完成并展览他的说话机器后不久，冯·肯佩伦去世。然而在这之前他出版了一部极其全面地介绍了他过去二十年对语音学的研究的书籍。这本456页的书题为《Mechanismus der menschlichen Sprache nebst Beschreibung einer sprechenden Maschine》（《人类语言的机制和对说话机器的说明》，出版于1791年），涵盖了肯佩伦建设说话机器（包括最初的方案）和他对声带研究的每一处细节。

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阿博特号驱逐舰（舷号DD-184），转交英国皇家海军后更名查尔斯顿号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的110号舰。她是美军第一艘以阿博特为名的军舰，以纪念1812年战争时期的海军军官祖·阿博特（Joel Abbot）。阿博特曾跟随马休·培里带领黑船到日本。

阿博特号在1918年于纽波特纽斯造船厂开始建造，在同年下水，于1919年服役，其时第一次世界大战已经结束。稍后阿博特号被派往大西洋执勤，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，阿博特号于1940年重新服役，并按租借法案转交英国，更名查尔斯顿。此后查尔斯顿号负责商船护航。1944年查尔斯顿号因撞船意外受损，而在1945年提早退役。1947年查尔斯顿号被出售拆解。

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