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罗伯特·修奇（Robert M. Schoch）是美国地质学家，对于全球金字塔形状的遗址有莫大的兴趣，他于1983年取得耶鲁大学的地质与地球物理博士学位，并于2000年获得波士顿大学的终生职。他是少数几个支持埃及人面狮身像历史比一般认知更为久远的地质学家之一，除此之外，他也认为大灾难摧毁了一个古老文明存在的所有证据。1991年，罗伯特·修奇将人面狮身像的历史向前推移到前7000年—5000年左右，其理由在于人面狮身像的垂直侵痕，应是大量的雨水所造成，而非风砂所致，然而主流的埃及古物学者驳斥他的分析。
他也相信埃及、中美洲以及其它各地的金字塔建筑，是为了表达一个古老的全球性文化。他同时也是与那国岛水下遗址的著名研究者，并于西元1997年潜入海中调查，他的分析该水下遗址应为天然构成。
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* 疏浚工程（广州航道局分包）：约23km航道、调头区、港池、冷却水取水口与排放口的疏浚工程及相应的导助航设施，疏浚回填量达4500万立方米。
* 码头工程（二航局分包）： 包括1个7万吨级散货泊位、1个7万吨级件杂货泊位、1个5万吨级液体材料泊位、1个7千吨级工作船泊位共4个码头泊位及相应的栈桥工程。
* 陆域回填（广航和二航）：约400万平方米的吹填（广航），其中大部分陆域需地基处理；以及与陆域形成结合的护岸、防波堤工程（二航）。
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战后五结庄改制为五结乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，五结乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为下五结，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有姓杨仔底、国民等聚落。
国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以纵向转北北西—南南东走向蜿蜒经过下五结地区东部。由该道路向北可前往宜兰、礁溪、头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南南东可前往罗东东南部、冬山东部、苏澳等地。
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