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卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥(Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado),又名巴里奥斯·卢娜桥,是一座位于西班牙莱昂省的公路斜拉桥,跨越Embalse de Barrios de Luna,承载Autopista Ruta de la Plata(即“拉普拉塔高速公路”),大约在莱昂至奥维耶多之间半程的位置。
大桥于1983年建成,并以西班牙工程师Carlos Fernández Casado(1905-1988)的名字来命名,由卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多有限责任公司(Carlos Fernández Casado, S.L.)设计,这家成立于1966年的西班牙工程公司,当时由Javier Manterola主持。
大桥主跨440米,曾是世界上主跨最长的斜拉桥及最长的混凝土斜拉桥,其斜拉桥主跨纪录于1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙桥所超越,而混凝土斜拉桥的主跨纪录直到1991年才被挪威的斯堪桑德大桥所超越。同时,2014,在加的斯的拉佩芭大桥建成之前,该桥一直是西班牙主跨最长的斜拉桥。
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* 《我们台湾这些年》(2009年),重庆出版社
* 《台湾这些年所知道的祖国》(2014年),浙江人民出版社,ISBN 978-7213058905
* 《我们台湾这些年2(1977年至今)》(2014年),江苏人民出版社,ISBN 978-7214140623
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当时明朝与高丽之间还有辽金时代遗留下来的保州等领土争端,也是导致朱元璋不愿意拉近和李成桂关系的考量之一。不过,朱元璋仍然在《皇明祖训》中将朝鲜列为15个不征之国之首。由于没有得到中国皇帝的册封,李成桂的“国王”身份直至其退位都属于“自封”性质,仅仅被明朝在事实上默认,而未能得到来自中国的官方承认。
后李成桂子靖安大君李芳远的时候,朱元璋业已驾崩,继位的建文帝和燕王朱棣之间关系紧张,急于拉拢处于朱棣后方的朝鲜,终于正式册封李芳远为朝鲜国王,完成了李成桂未能实现的遗憾。而李芳远在靖难之役前后均和燕王保持了良好的交往,因此朱棣称帝后也承认了李芳远的“朝鲜国王”名分,李氏进一步巩固了王权。
另外,高丽王朝建立者王建在被后唐明宗封为“高丽国王”之前,也自称“权知国事”。
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