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环江金线魮(学名:Sinocyclocheilus huanjiangensis),又称环江金线鲃,为辐鳍鱼纲鲤形目鲤科的其中一种,分布于亚洲中国广西壮族自治区环江毛南族自治县地下溶洞流域,本鱼体延长且侧扁,口端位,具触须2对,上颔略长于下颔,眼大,侧线明显,体被小细鳞,侧线鳞54-65枚,背鳍鳍条8枚,鳍条末端变硬,体色银灰色,侧线上部颜色较深,沿著侧线有一条褐色条纹,栖息在洞穴中底层水域,可做为食用鱼,生活习性不明。
其种加词“huanjiangensis”意为“广西环江毛南族自治县的”。
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CRH6F车型定员载客量达1502人(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1998人(包括座席及站席,按每平方米站立6人计算)。列车座位同样采用2+2布置,但座椅不可调节或翻转;列车在3、6号车设卫生间。与CRH6A不同,车门采用宽阔的对开塞拉门,每节车辆侧设有3个塞拉门(头尾车辆有2个,其中一个为驾驶室门)。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大,更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。
* 备注:CP:空气压缩机,SIV:静止式变流器,梯:疏散用折梯
CRH6F-A车型为CRH6F的4辆小编组版本,设有240个座位(怀密线版本226座),最大载客量达875人,该车型与CRH6A-A一样可以4辆编组单独运营,也可8辆编组重联运行。
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特高压交流1000千伏苏-通GIL综合管廊工程与准东—皖南特高压直流输电工程于2019年9月底投运。由国家电网公司牵头,南京南瑞继保电气有限公司、西安交通大学等参与。隧道工程起于北岸(南通)引接站,止于南岸(苏州)引接站,长5468.5米,盾构直径12.07米。
* 《人民日报》评论:“准东—皖南、苏通GIL综合管廊工程投运之后,清洁电力将实现更加可靠、高效、灵活地汇入华东特高压交流环网,对于优化能源配置、保障电力供应、防治大气污染、拉动经济增长、引领技术创新等具有显著的综合效益和长远的战略意义。”
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