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* （兼）小畑长左卫门 大佐：1941年8月8日 - 1941年10月1日（本务：山城舰长）
* 伊泽石之介 大佐：1941年10月1日 - 1941年12月22日
* 伊泽石之介 大佐：1941年12月22日 - 1942年5月20日
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2011年2月开始，列车开始使用 Alcácer 绕行技术，将29公里长的路线透过上述方法截弯取直缩短6.7公里，其中截弯取直的项目包含了横跨萨杜河的桥梁。这使得当列车行驶于这些路段上，时速将能够提升至 200公里/小时 ，或利用倾斜式列车技术让时速更提升至 220公里/小时 。这种新型的绕行技术让南部路线里斯本到阿尔加维之间的行车时间能够减少10分钟。
列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时 ）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到 吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时 ）。
2022 年 10 月，葡萄牙政府宣布将于 2024 年开始建设一条从里斯本到波尔图的新高速线路。新线路将采用双轨和伊比利亚轨距建设。 它将允许最高 300 公里/小时的速度。 这将使里斯本和波尔图之间的旅行时间从目前的 2 小时 49 分钟减少到 1 小时 15 分钟。 到 2030 年，该项目的成本预计将达到 49 亿欧元，其中欧盟出资 10 亿欧元。
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这幅画是基于埃斯库罗斯的著作《奥瑞斯泰亚》里面的厄里倪厄斯，即希腊神话中的三个复仇女神。画的背景以焦橙色为主，以三联画的形式构成，每格中分别有一个扭曲的拟人动物（有说是恐怖的怪物）。《三张习作》是用油彩和油蜡笔在一种木质纤维壁板上创作的，期间用了两周时间。
《三张习作》概括了培根之前的作品所表现的主题，包括他对毕加索的生物形态的见解和他对十字架和希腊复仇女神的诠释。培根没有按照他原来的打算，即画一个大的十字架场景，然后把那些动物放在十字架底下。
《三张习作》被普遍认为是培根的第一幅成熟作品。他认为在《三张习作》之前自己的作品都是离题的，致使他始终都不想在艺术市场展出这些作品。当《三张习作》在1945年第一次展出的时候，引起了一场轰动，从而使他成为战后最著名画家之一。关于《三张习作》的文化重要性的评论中，美国艺术评论家约翰·拉塞尔在1971年这样评论，“在英格兰，有一幅画超越《三张习作》，也有在它之后的，但是没有人能混淆这两幅作品。”
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