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更新于 2026-10-11

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1987年,蒂尔森·托马斯在佛罗里达州迈阿密海滩创立了New World Symphony (orchestra),该乐团旨在为美国的音乐学院毕业的大量有天赋的年轻音乐家提供培训。他担任该乐团的艺术总监至2022年。

1988-1995年,蒂尔森·托马斯担任伦敦交响乐团的首席指挥,并与其为哥伦比亚唱片等唱片公司录制唱片,著名唱片有马勒的第三交响曲。1995年,蒂尔森·托马斯成为旧金山交响乐团的音乐总监。他与该乐团的首次合作是1974年1月指挥马勒的第九交响曲。随着出任旧金山交响乐团音乐总监,他在伦敦交响乐团的职务改为首席客座指挥,后于2016年成为桂冠指挥。在他与旧金山交响乐团合作的第一个乐季中,蒂尔森·托马斯几乎在每场演出中都安排了一部美国作曲家的作品,包括卢·哈里森作品的首次的管弦乐队演出,并以为期两周的专注美国音乐的“美国音乐节”结束。在他任职期间,乐团开始在自己的SFS Media厂牌上发行唱片。2017年10月,乐团宣布蒂尔森·托马斯将在2019-2020乐季结束时结束其音乐总监的任期,并随后成为桂冠音乐总监。

蒂尔森·托马斯于2009年与YouTube合作,帮助创建了YouTube Symphony Orchestra,该管弦乐团的成员根据试听YouTube上来自30个国家或地区的3,000多个视频从中选出。该乐团以及Mason Bates、Measha Brueggergosman、Joshua Roman、吉尔·沙汉姆、王羽佳、杰斯·拉森(Jess Larsen)、刘明明和汪振波等独奏家参加了在纽约茱莉亚音乐学院举行的超过三天的古典音乐峰会。4月15日,活动在卡内基音乐厅的现场音乐会中达到高潮。音乐会后来在YouTube上播放。2011年3月20日,蒂尔森·托马斯还在悉尼指挥了“YTSO2”(YouTube Symphony Orchestra 2)。

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山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和芝加哥、岩岛和太平洋铁路(CRI&P)联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车,该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名,也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务,每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间,单程运行距离为283英里(456公里),单程旅行时间为5小时,中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期,随着高速公路和航空交通日益发达,旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机,美国铁路客运的重要性不断下降,山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。

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跑动量(英文:Work rate)一词意旨在足球比赛中,单一足球运动员对于整场比赛跑动与追逐的程度,并非指控球的能力。.

跑动量的评比方式一般透过比赛中球员在场上所跑动的距离来计算,其中较为著名跑动量极高的球员有,巴塞隆纳的中场哈维,哈维在2010–11年欧洲冠军联赛决赛中,其跑动量高达12公里,远胜于该场比赛其他的球员,同样的在2010年世界杯足球赛中,哈维的跑动距离高达14.98公里(包含延长赛)。

高跑动量的球员,能够为整场比赛带来进攻攻势的发挥以及团队更为积极的作用,相反的,被批评为低跑动量的球员,则会带来反效果,其中ESPN的足球新闻记者 Sam Limbert 就针对兵工厂足球俱乐部的中场德尼尔森·佩雷拉·内维斯就属于跑动量较为薄弱的足球运动员。

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