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干丘路车站（Gun Hill Road station）是纽约地铁IRT白原路线一个快车地铁站，位于布朗克斯干丘路与White Plains Road交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

此站于1917年3月3日作为两层车站启用，提供IRT白原路线服务。上层长期使用，下层则自1920年10月4日至1973年4月29日被IRT Third Avenue Line。上层设有两个岛式月台和三条轨道，下层则设有一个宽阔的岛式月台和两条轨道。车站以北下层轨道上升并汇入上层轨道，短暂地形成五线并行，西至东依次为南行慢车、第三大道南行、中央快车、第三大道北行和北行慢车。

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JT-60（JT stands for Japan Torus）是日本日本原子力研究所（目前是日本原子能研究开发机构（JAEA））的超导托卡马克核融合装置，1985年开始运作。。

JT-60是具有一个D形极向截面的托卡马克，类似于欧洲联合环状反应炉(JET)。由反应堆得到的实验结果对于国际热核聚变实验反应堆(ITER)实验以及未来的托卡马克装置有重要意义。

2006年5月9日，JAEA宣布JT-60已达到28.6秒的等离子体持续时间。JAEA在JT-60中使用新的部件，已经提高了在其强大的纵向磁场保存等离子体的能力。

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在史汀生任期内，詹森反对美国干预中国内战。在五卅运动中，他反对美国加入英国的行动对付广州及汉口的罢工工人。1927年北伐时发生外国人被杀的南京事件，詹森反对向中国采取严厉报复。对于国民政府在1925年提出废除不平等条约，他主张与中国谈判及让步，主张重新订立关税定，并逐渐放弃治外法权。在一二八事变中，他建议美国发表声明要求各国遵守九国公约。

1930年代中起，詹森对日本的侵略野心越感不安，而此时美国政府内高层的东亚政策向日本倾斜；詹森提出美国重新考虑对日政策。他并不认为美国应该为中国安全提出保证，但提倡美国重新武备，及重新考虑让菲律宾独立的目的。到了1930年代末，他公开提出美国以军事装备援助中国，并指出中国已开始出现有秩序的政府，同时表现出对日本抵抗的决心。他撰写报告中对战事的描述；及对中国英勇抗敌描写是令美国愿意向中国提出军援的原因之一。

詹森曾为1939年十二月《时代周刊》的封面人物。

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