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《大理丛书》是一套关于云南省大理白族自治州历史、文化的大型书籍，由大理州白族文化研究院主持编写，杨世钰、赵寅松主编，分《金石篇》《大藏经篇》《艺术篇》《方志篇》《建筑篇》《考古文物篇》《本主篇》《族谱篇》《史籍篇》《白语篇》10篇，除《艺术篇》外的9篇已于1993年至2015年陆续由中国社会科学出版社、云南民族出版社和民族出版社出版，9篇共63卷、7,000余万字。
1988年秋，在白族学者张子斋、马曜、杨明、王云，云南师范大学图书馆馆长杨世钰、副馆长李鹏翔，北京图书馆副馆长徐自强，敦煌研究室主任黄振华等人联合倡导编纂《大理丛书》，当时计划分10篇共100册出版。杨世钰任总主编，编委会由大理、昆明两地学者组成，工作室设于云师大图书馆及大理师专图书馆内。著名学者费孝通、季羡林、任继愈、王希季出任丛书顾问，楚图南题写书名。1993年12月，首篇《金石篇》10卷由中国社会科学出版社发行。但因各种原因，此后《大理丛书》的编纂工作陷入停顿，已收集到的经卷、方志、族谱暂存于云师大图书馆。2001年，在中共大理州委、州人民政府建立大理州白族文化研究所后，州政府决定重启《大理丛书》的编写，由州白族文化研究所主持。重启编写工作后，《本主篇》上下卷于2004年由云南民族出版社出版，其余各篇也陆续出版发行。
《大理丛书》保存了大量珍贵的历史资料，《金石篇》中收录的不少碑刻原碑已毁，仅存孤本拓片，《族谱篇》中多数族谱为私家收藏，《建筑篇》《白语篇》中的许多资料随时间流逝将难以收集。《大理丛书》收录的大量资料珍藏于各地图书馆、档案馆等各种收藏单位，保存分散且一般人难以查阅，丛书的出版为研究者提供了方便。
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该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
转移到奥地利的30辆59型机车中，多数在二战后被出售，其中两辆卖给了苏联，六辆卖给了匈牙利。其后奥地利铁路仅余4辆59型，编为ÖBB 659型，分别是659.06, 23, 29及 41号。这些机车于1957年退役。
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本鱼分布于印度太平洋区，红海、东非、模里西斯、葛摩、塞席尔群岛、叶门、马尔地夫、斯里兰卡、泰国、越南、日本、台湾、菲律宾、印尼、澳洲、关岛、斐济、密克罗尼西亚、新喀里多尼亚、马绍尔群岛、万那杜、帛琉、马里亚纳群岛、萨摩亚群岛等海域。
本鱼体延长呈圆柱状，眼睛突出，腹鳍愈合成吸盘。鱼体白色，散布3至4列金黄色斑点，尾鳍圆形，背鳍硬棘7枚；背鳍软条11至12枚；臀鳍硬棘1枚；臀鳍软条11至12枚，体长可达20公分。
本鱼栖息在礁岩外围沙地，居住于洞穴中，生性机警，属肉食性，以小型无脊椎动物为食。
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