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基座商场为「置富都会」，楼高三层，总面积约33万平方呎，主要租户包括百佳超级市场、屈臣氏、美食广场及多间食肆。

由于商场连接红磡站及下方货场（红磡列车停放处）已占去屋苑的首三层，所以都会轩的单位是由7楼作为地下电梯大堂，11楼至31楼为住宅单位。

都会轩地处红磡站和红磡湾发展区之间，在香港区议会和规划署的地图皆显示，红乐道及建湾街以西地方皆属油尖旺区，都会轩和附近的海韵轩、海湾轩处于二街的西面，所以属于油尖旺区议会「尖东及京士柏」选区。

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方块七号沿途的景观包括博洛尼亚－佛罗伦萨区间的Grande galleria dell'Appennino周边18.4公里长的山景。自1984年6月3日起，列车不再使用ETR300型电联车担当本务，其名称也被更改为科洛西姆号，方块七号就此成为历史。

1963年，方块七号在米兰及罗马间的全程运行时间为6小时。至1974年，当列车升级为全欧快车类别后，双向的运行时间仅需5小时45分；而到了1977年运行时间又进一步缩减10分钟。

在1964年以前，方块七号正常运行的最高时速为150km/h，尽管列车的最高限速为160km/h。平均运行速度最快的路段是在米兰－博洛尼亚区间，平均每小时达到130公里。而在1978年，列车全程包括停站在内的平均速度为113.9km/h。在1970年代中期进行的线路改造完成后，允许方块七号的正常运行最高时速提升至160km/h。

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* 王玺 (成化进士)，四川重庆府合州人，成化二十三年丁未科进士

* 王玺 (弘治进士)，江西吉安府庐陵县人，弘治九年进士

* 王玺 (正德山西进士)，山西平阳府蒲州猗氏县人，正德六年辛未科进士

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