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油坊桥站分为两个部分。2号线为地面二层侧式车站，长143.6米，高23.95米，总建筑面积为5686平方米。车站站厅位于站房二层，非付费区位于站厅中央，除了行车设施外还预留有商业空间。付费区位于站厅东侧，设有问询中心以及通往位于2号线往鱼嘴方向站台的宁和线换乘通道的楼梯。
S3号线车站则位于友谊路与莲花路交叉口、友谊路下，228m，标准段宽21.7m，深13.23m，为地下二层岛式车站。
二号线车站站台位于地面一层，沿莲池路和南河布置，设有两座侧式站台，分别开往鱼嘴站及经天路站方向。车站站台西侧尽头设有通往S3线站厅的换乘通道；以及供列车掉头的折返线。
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衢州轨道交通为中华人民共和国浙江省衢州市规划的轨道交通，目前已开展前期规划以及项目招标工作。
在2011年，衢州市有关部门编制的《衢州城市综合交通规划》中，即提出了在远期建设3条总长度为51千米的城市轨道交通线路，以应对城市发展。在第一版规划中，1号线承担城市南北方向客流，2号线承担城市东西方向客流，3号线则承担东南-西北向客流。但由于衢州市财政收入并不符合国家发改委所要求的建设城市轨道交通（包括地铁、轻轨）的门槛，因此该规划长期停留在纸面上，并未有相应落实。
2019年7月，衢州市铁路轨道交通建设管理中心挂牌成立，组织开展铁路与轨道交通项目预可行性研究、可行性研究、初步设计等前期工作。2020年11月，衢州市域轨道交通1号线预可研及可行性研究项目进行公开招标。衢州市政府相关部门在接受市民问政时也表示，衢州轨道交通1号线已经列入十四五规划，将在十四五期间开工建设。后由于国家铁路局发布《市域（郊）铁路设计规范》，衢州轨道交通1号线部分技术参数与该规范要求有冲突，故在进行了部分技术性调整后，《衢州市轨道交通线网规划》草案于2021年6月公布。
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花莲县私立国光高级商工职业学校（简称国光商工，英文名称为Hualien Kuo Koang High School ），创立于1966年11月9日，曾经位于花莲县花莲市的私立职业学校，与南滨公园为邻。该校因为少子化与人口外移影响致收生不足，于2011年8月1日停办停招，2020年8月校地被花莲县波斯顿国际实验教育机构国中部与国小部承租迁入，2022年6月教育部国教署令学校需完成解散的法律程序。
国光商工成立于1966年，并于1971年设立进修补校。该校以建教合作之轮调方式，与地方产业合作，培育优秀专业人才取得证照及学位，并让同学早一步与社会接轨，获得社会经验，达成学生、学校、企业共荣成长的目标。此外增设有职训中心，提供在地民众学习一技之长，促进地方发展。
1976年全校最多有两千多师生，但由于花莲区国中毕业生人数逐年减少，2005年跌至只有380人，该校董事会因2010年11月16日会议决定翌年8月1日停办停招，2011年停办前全校日夜生合计813人。
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