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715GccA片上下在日常更新节奏里网络版专栏

更新于 2026-10-18

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红毛港位于台湾新竹县新丰乡一个传统地域名称,因青埔溪、茄苳溪汇入新丰溪的溪口形成良港得名,古港区在今池和宫一带,聚落形成在今日新丰村红毛、大庄,是新丰乡最早的聚落。名称因相传于荷兰人曾占领该地之港口,而得其名。清治时期时红毛港为北部重要港口之一,后期因港口多年为土砂壅塞,海舶难于进口,航运价值渐失。今日红毛港南岸拥有丰富的红树林生态,因而规划成游憩区。此外,曾在红毛港附近挖掘出新石器时代中期的考古遗址。

红毛港周围丘陵环绕,南有凤鼻山突出于海,北有小丘。红毛港出入口小,而港内较宽,青埔溪、茄苳溪流入港内,成为细长小港湾。古时港内满潮时,水深可达八尺左右。

公元1646年间,荷兰人因船破而于此地登岸,且似乎在当地占据一段时间。《新竹厅志》曾记载:

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省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识,因此公路开通时在72大道只以交通灯平交,留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建,导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道,但省府和三角洲区政府仍未达成协议,计划因此未有落实进行,而预留的款项亦已用作其它用途;省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道;项目于2016年末动工,而交汇处则于2018年8月12日落成启用,91号公路自此全线达致高速公路规格。

另一方面,省政府于2009年落实为91号公路加设东行出口和西行入口连接列治文的尼路臣道。工程耗资2500万元,于2010年末展开,匝道于2011年8月22日启用。

省府于2017年1月宣布与联邦政府合共斥资7千万元,透过改窄现有行车线和移除路肩为阿力克斯·菲沙桥增设一条行车线,从六线扩充至七线行车。中央行车线将定为调拨车道,透过可由「拉链」工程车移动的路壆系统与逆向交通分隔。新增行车线于2019年9月14日启用,当时只供南行方向使用;可移动路壆系统则于同年12月16日投入服务。

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