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1948年5月4日,「台北区合会储蓄公司」成立。1975年,《银行法》修正条文将合会储蓄公司纳入银行体制、并提供民众与中小企业授信业务;因此台北区合会储蓄公司于1978年1月1日改制为「台北区中小企业银行」。1983年4月台北区中小企业银行股票上市,1998年5月14日再改制为「台北国际商业银行」。
由于台北国际商业银行名称与台北银行近似,台北银行向经济部要求撤销台北国际商业银行名称。台北银行向经济部提起诉愿及再诉愿,要求撤销台北国际商业银行名称,均被驳回;台北银行遂向行政法院(今最高行政法院)提起行政诉讼,2000年6月12日遭行政法院判决驳回。
2005年12月26日,台北国际商业银行以换股方式成为建华金融控股公司(2006年更名为永丰金融控股公司)百分之百持股的子公司。2006年11月13日,台北国际商业银行与同属永丰金控的建华商业银行合并,合并后台北国际商业银行为消灭银行,建华银行为存续银行并更名为「永丰商业银行」。
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镇守府是过去作为日本海军根据地、监管舰队大后方的机构,其前身为1871年(明治4年)兵部省内设立的海军提督府。镇守府相当于战后海上自卫队的地方队(District)。
各镇守府主要负责所辖海军区的防备,所属舰艇的指挥(领导)、补给、出发准备,兵员的征募、训练,施政的运作、监管等。镇守府司令长官(大将、中将)在军政方面受海军大臣的指示,作战计划方面则受海军军令部长(军令部总长)的指挥。应当指出的是,大凑(现陆奥市)本来定为比军港等级要低的“要港”,设置有比镇守府低等级的“要港部”;然而在1941年11月,要港部升级为与镇守府同级的“警备府”。但是,作为警备府,其并未保有特定的舰只,因此没有警备战队或者防卫中队。
1875年日本周边海域被划分为东西两个海军区,放在东西两个指挥官的指挥下,1876年设置东海,西海两个镇守府。东海镇守府先行临时设立在横滨(西海镇守府尚未设立,尔后设府于长崎),1884年转移到横须贺,更名为横须贺镇守府。
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冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,缩写:RAT)是飞机在发动机停止、辅助动力系统(APU)完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写,它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的冲压力驱动,为驾驶舱和飞行控制系统(电传操纵系统)提供有限的电力。
冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇,由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部,只在紧急状况下才会伸出,分为自动启用和飞行员手动启用两种。冲压空气涡轮的输出功率由飞机的速度决定,速度越快,输出功率也就越大。
Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计,是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力,所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮,为全机提供电力供应。
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