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阿德雷德2000/2100型柴油铁路客车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德营运的柴油客车，由格兰维尔（Granville）的Comeng厂于1979至1980年建造。
本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
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* ユニ アルファゲル：2003年开始发售，握杆套使用αGEL吸震材料的自动铅笔与油性原珠笔。
* SN-200PT-07、SN-200PT-10：市场上唯一能利用气压来挤压墨水的按制式原子笔（其他原子笔是利用地心吸力来挤压墨水），而且在-20℃的环境下（其他原子笔的墨水会因寒冷而凝固，不能书写）及在无重状态下的宇宙也能书写，顺滑度亦大有提升，颜色比其他原子笔更鲜明。
* SXN-150-07／SXN-150-10：市场上最低摩擦度（最高顺滑度）的原子笔。
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季开生，字天中，号冠月，江南省泰兴县人。
其父季寓庸是 江南富户。开生文才卓越，有江南才子之称。顺治六年（1649年）进士，为翰林院庶吉士，未散馆，改礼科给事中、兵科右给事中。
顺治十二年（1655年），乾清宫建成，朝廷拨款派内监往江南采购设备，民间传言是去扬州买女子，季开生上疏极谏获罪，顺治大怒，以「妄捏渎奏，肆诬沽直，甚属可恶」，被杖一百，流戍辽东尚阳堡，四年后为光棍殴死，“有司不问，疑有主使者”。后来顺治帝下罪己诏：“季开生建言，原是为我考虑，准复官归葬，荫一子入监读书”。史家称其为“清朝第一谏臣”。著有《戆臣诗稿》。
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