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田琯，字希玉，又字希舜，号竹山，福建延平府大田县人，明朝政治人物，隆庆辛未进士。官至云南副使。
顺天府乡试第六十四名。隆庆五年（1571年）登辛未科三甲第五十一名进士。授吴县知县，万历二年（1574年）调浙江新昌知县。擢南京户部主事，历升员外、郎中，十九年出为江西南康府知府，官至云南兵备副使、中议大夫。
曾祖田赐禄，寿官；祖父田广荣；父田𬬮，母陈氏。慈侍下。兄田顼（按察司提学副使）、田华、田洙（武学训导）、田瑚。弟田圭。
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K335/338、K336/337次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车5辆、硬卧车9辆，软卧车、餐车、行李车和邮政车各1辆。
K335/338、K336/337次列车在未电气化的长图线、沈吉线上由东风11G型内燃机车牵引，沈阳以南的电气化区段则全程由电力机车牵引。这些机车均设有列车供电系统，故列车无需加挂发电车。
K75/78、K76/77次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风4D型内燃机车担当吉林西站至沈阳北站间机车交路，由沈阳机务段乘务员在沈阳北站轮乘；沈阳北站至山海关站间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当；山海关站至济南站间机车交路由北京铁路局北京机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，由北京机务段乘务员在天津站轮乘；济南站至蚌埠站间机车交路由济南铁路局济南机务段的东风11型内燃机车担当；蚌埠站至上海南站间机车交路由上海铁路局上海机务段的东风11型内燃机车担当；上海南站至宁波站间机车交路由上海铁路局杭州机务段的东风11型内燃机车担当。
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