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里瓦达维亚大道（Avenida Rivadavia）是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一，全长37公里，从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区，从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道（Camino Real），并提供改进和一些安全性。1782年，这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨（大致沿着现代的7号国道）。1836年，省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年，为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道，A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年，里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上，这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立，1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展，到1970年，这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末，该大道以北的7号公路改道开始成形，布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来，一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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嘉兴发电厂二期的业主是浙江嘉华发电有限责任公司，该公司的主要股东有浙江省能源集团有限公司（53%）、浙江东南发电股份有限公司（24%）、中国神华能源股份有限公司（20%）等。
* 二期3号机组装机容量60万千瓦，2004年7月投产发电。
* 二期4号机组装机容量60万千瓦，2004年12月投产发电。
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苏维埃化（Sovietisation），一种意识型态与文化转型，指认同马列主义的理念，对原有文化进行改造，产生对于苏维埃体制认同感的过程。这个意识型态源自于社会主义国际，在1917年十月革命之后，由俄罗斯开始对外输出，影响到其他国家，形成以苏联为中心的社会主义阵营，常被称为苏维埃帝国。
在1989年东欧剧变，以至于1991年苏联解体，一系列国家脱离了苏联的掌握，重新建立起民族国家，恢复对于自己国家的认同。
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