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左翼（科西嘉语：A Manca）是法国科西嘉的一个托洛茨基主义组织。该组织成立于1998年1月10日，当时取名为民族左翼。2009年1月，该组织改组为新反资本主义党科西嘉联合会，并改用现名。2012年1月，该组织恢复组织的独立性，将自己重新定位为新反资本主义党的合作伙伴。2014年11月22－23日，在该组织的第五次代表大会上，该组织重申了自己是国际主义左翼争取粉碎资本主义的斗争在科西嘉的代表，将继续为争取科西嘉人的自决权和科西嘉人的历史得到承认的权利而斗争。该组织积极参加科西嘉各种群众运动以及地方选举。该组织是第四国际的常驻观察员。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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有著淡黄色城墙的皇家费利佩城堡，是西班牙在美洲殖民统治规模最大的防御工事。有高大威严的石门、一座木制吊桥横跨在环城原16米宽的护城河上，全用坚石砌成，在一个多世纪充满战乱的期间，未被攻克过。
呈不等边五角形，费利佩城堡每边建有命名为“国王”、“王后”、“圣费利佩”、“圣卡洛斯”和“圣何塞”等碉堡，均有弹药库。其中“国王”和“王后”是城堡内最醒目用石块砌成的建筑，堡上还有能向四周360度集中开火称为“骑士”的塔楼各有一吊桥供出入。
名为“国王”碉堡被视为“堡中之堡”共3层，下两层分别设有炮台（一层有铁炮24门，二层有铜炮8门），最上一层是了望台。
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