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更新于 2026-10-06

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台湾清治末期至日治初期,后寮地区为一(旧制)街庄,称为「后藔庄」,隶属于茑松堡。该庄北与水灿林庄为邻,东北与土间厝庄为邻,东及东南与溪墘厝庄为邻,南边隔北港溪与竹仔脚庄为界,西南边为蕃薯厝庄,西边为尖山庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于斗六厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「顶茑松区」,隶属于斗六厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,顶茑松区改隶属于嘉义厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为「后寮」大字,隶属于台南州北港郡水林庄(新制街庄)。

战后水林庄改制为水林乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年10月,云、嘉、南分治,水林乡改隶属云林县。

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i-AVLS智慧气门提升系统(i-Active Valve Lift System)通常缩写成「i-AVLS」,乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术,可调整进、排气阀门的开闭时间,除有助于加强马力输出,又可减少废气排放,专门使用于该公司的自然进气式引擎。

i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同,因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程,凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作,背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式,引擎产生的油压会移动一根销子,以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时,凸轮轴加速空气进入引擎,以增加扭矩和作功效率。相反的,在引擎转速高的高扬程中,凸轮轴将两个进气阀门全开,减少空气进入的阻力和提高功率。

配置i-AVLS的速霸陆引擎中,每个汽缸皆有两个进气阀门,但i-AVLS只控制其中之一,另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来,当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布,在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件,行车电脑会自动选择凸轮升程模式。

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防卫战有战略战术两个层面之分,这里先介绍战术上的防卫战。

防卫战较多时候是发生在战略上或是战术上比较重要的的点或线上。从全局角度讲,防卫战一般发生在己方处于弱势,不得不被动接受进攻的情况下;从局部角度上看,防卫战有时是为了保证战略上不至于陷入被动而发动的。防卫战的战场比较固定,一般是重要的交通枢纽,重要城市,战争物资集散地,要塞堡垒等等。这些地方对于交战双方都具有巨大的意义,以至于守方不能放弃,攻方必须夺取,因此,从古至今,防卫战永远是最残酷的。

防卫战的守方战术一般是以地势地形为基础,再加以人工建筑防御工事,形成的坚固防线。其目的在于守护重要据点,消耗敌人有生力量,为反击做准备。

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