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唐高宗时颁行《麟德历》，一直使用到开元年间，又出现纬晷不合的问题，一行和尚开始编辑新历，并在铁勒与交州之间成立十二座天文测量点，测量各测点正午日影长度，开元十七年（729年）颁行《大衍历》取代《麟德历》。上元二年（761年），被《五纪历》取代。《大衍历》于开元二十一年（733年）传入日本。日本天平宝字八年（764年）采用《大衍历》。贞观三年（862年），被《宣明历》取代。

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万顷沙站主体结构于2020年7月封顶，车站的属地管理、调度指挥、设备设施使用管理“三权”于2021年7-8月间移交予运营方。

2021年9月28日，本站随18号线首通段开通正式启用。

2022年10-11月疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务。

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原始奥达斯骑行的参与者将组成一个固定团队，团队成员们以公路队长设定的稳定速度骑行，保持一致的节奏。路线的规划有指定的停靠点，两个停靠点之间维持著22.5公里/时的速度。较长距离的奥达斯骑乘活动中，团队可能在一天内骑行16至20个小时，然后停在指定地点补充睡眠。它的目标是让所有的团队成员「一起出发、一起骑行、一起完成」，在限定时间内共同完成行程。

「Randonneuring」是自由节奏风格（allure libre）的奥达斯骑行运动，受到法国、英国、日本、台湾、新加坡、澳大利亚、加拿大、美国和中国等更多地方的欢迎，由巴黎奥达斯俱乐部进行管理。

的骑行活动称为 randonnée 或 brevet，成功完成200公里目标的自行车手，将会成为受到认证的 randonneur。它类似原始「奥达斯」之处，只在于车手们试图完成长距离的自行车骑行活动；但是参与者们完全可以按照自己的节奏骑自行车，随机与其他车手组成团队，也可以在任何他们想要的地点停靠或睡觉，只须要在时间限制内抵达目的地。

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