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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。
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南京大学、东南大学、南京师范大学、河海大学、南京工业大学、南京农业大学、南京林业大学、江苏大学、江南大学九校在1952年院系调整后独立发展并合至今。
* 工学院：南京工学院(今东南大学)、华东水利学院、华东航空学院；南京工学院后来又分出无锡轻工业学院(今江南大学)、南京化工学院(1958，今南京工业大学)、镇江农业机械学院（1960，今江苏大学）。
* 医学院：第五军医大学(校址为今天东南大学医学院)
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败北后，保皇党很快抛弃了英格兰北部。他们损失了英格兰北部数郡的大量人力，这些人大多强烈支持保皇党。他们也不能再通过北海海岸的港口到达欧洲大陆。尽管他们在后半年英格兰南部的战斗中似乎有些时来运转，但由于损失了北方，第二年他们无法与蒙特罗斯麾下的苏格兰保皇党取得联系，出现了不可逾越的障碍。
在英格兰北部大多地区，保皇党拥有人数上的优势，并得到当地的支持。只有在兰开夏郡和 约克郡西区的一些“天生污蔑贵族”的制衣业城镇，议会派得到支持。在1643年6月30日，纽卡斯尔侯爵统率的保皇党在布拉福德附近的阿德瓦尔顿荒原战役中打败了费尔法克斯勋爵的议会派军队。费尔法克斯与其子托马斯·费尔法克斯爵士带着残余部队逃亡至赫尔港，那里支持着议会。
纽卡斯尔派遣部分军队南下到林肯郡，来完成他“三角叉”式向伦敦推进计划的一部分，但他大部分部队都被迫用来围攻赫尔。由于议会派海军可以前来港口补给和增援，驻军充斥了整座城市，这次围攻最终失败，同时分去林肯郡的保皇党在温斯比战役中战败。
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