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连结北总线与都营浅草线间，以通勤、通学为主的快速列车。仅在晨间往上行方向运行。是北总线内最高等级的快速列车，在北总线内也有通过不停靠的车站。晨间的2班列车在北总线内为各站停靠，夜间的1班列车则由成田机场发车，经由京成本线往西马込
现行的车种是在2002年10月开始营运，连结京成本线与都营浅草线间，与快特同为以通勤、通学为主的快速列车服务。平日的晨间自成田机场发车1班，夜间则有10班下行列车。
在2002年10月12日开始营运。连结京成本线与都营浅草线间，以白天为主要运行时段，晨间与夜间也有班次运行。
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在伊斯兰传统里，亚丹在易卜劣斯堕落的事件中扮演著重要的角色。当真主宣布要创造阿丹时，一些天使不明原因，便求问真主为何要创造可能和精灵一样会作恶多端的人类。真主教授阿丹各种事物的「名称」，让天使们服从亚丹，虽然不清楚是哪方面的名称；很可能所谓的名称指的是所有生物和非生物的名称、天使的名称、阿丹后裔的名称，或者是真主的尊名。
在穆斯林传统里，易卜劣斯（基督教称为撒旦）原是真主以火造的精灵，不同以光造的天使。真主命令天使们向阿丹叩头时，在场的撒旦由于自傲而拒绝。他因此立即被驱逐出乐园。
易卜劣斯是因为真主用火造它才骄傲的，易卜劣斯憎恨亚丹：他自己是真主以火燄造的，但阿丹却是以泥土造的；人类是以「低等」物质创造的，易卜劣斯不愿向其叩头。《古兰经》记载，易卜劣斯被逐前向真主乞求要把刑罚期限延迟便说会竭尽所能地使人类误入歧途向真主证明人类不值真主厚待，要在审判日前找更多人陪伴同堕火狱。时刻等待机会去引诱人类犯罪。真主回应是，人类可以选择和易卜劣斯一起坠落，还是要自觉顺从真主。后来，阿丹和哈娃就是因为受了易卜劣斯诱惑而违抗被真主驱逐出乐园。
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* 1974-1977马尔科姆·麦克雷·伯恩斯爵士
* 1977-1981理查德·肯尼思戴尔
* 1981-1985爱德华·乔治·宝拉德
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