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东海艺术街商圈，略称为东海艺术街，是台湾一处以「艺术街坊」为主题来发展的商圈，多为古董、茶坊及咖啡店等特色店家，位于台中市龙井区国际街、艺术街、艺术南街，故亦称为东海国际艺术街。由于东海艺术街商圈的位置紧邻东海大学与东海别墅夜市，恰以台湾大道相隔望之。
1979年、1980年之间，同为大型社区的远太集团远东国际城陆续竣工，1980年后由东海大学建筑系出身的理想国建设公司接手后续规划出理想国一到五期。座落在东海大学后方的台中市龙井区新东里内，主要范围在东海别墅与远东国际城（理想国的前身）两大社区。最初于1960年代兴起，早期因为离市区较远，且交通尚未发达，只有几家小店提供东海学生与工业区上班族基本的生活机能。
1993年，已发展为一种市集形态的商圈，支撑其繁荣的主要消费群为东海大学的学生。由于早期没有完善的都市计划，使得道路狭窄而弯曲。每到傍晚时分华灯初上，人车十分拥挤，各式店面与摊贩生意兴盛。1999年底，原台中县政府特将艺术街坊作整体性规划，将原国际街2巷改为单向通车，设置人行步道并更名为艺术街。后来又陆续加入来自静宜大学、弘光科技大学、中部科学园区与精密园区的消费族群，更扩大了商圈规模，成为今日的东海艺术街商圈。
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当能见度不佳时，在飞行时，飞行员会以无线电，收到塔台或是其他航管单位给予跑道视程报告，跑道视程报告值最大为2000 m或6500 ft，大于此值的跑道视程报告，对飞行而言，并没有什么意义。航空公司的飞行员，都会有起飞和落地最低天气限度，这些天气限度，是RVR值作为限制。
跑道视程通常是使用装置跑道旁的透光仪（Transmissometer）所测量，由于天气不佳时，塔台上的气象人员可能无法看见跑道，因此在塔台上测量的机场盛行能见度（Prevailing Visibility），在飞行操作上并无太大的意义。但在透光仪失效时，塔台人员可至跑道，以目视测量跑道灯光距离的方式，作为透光仪失效的备用措施（跑道灯泡间距为两百英尺，大约60公尺）。
便于能见度极低的机场运行，在一条跑道上，最多会有三组跑道视程值，分别是：
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丙级南部联赛在1920年至1921年球季成立，参赛的22支球队大部分来自南部联赛。有意见认为英格兰足球联赛过于向南部倾斜，因此丙级北部联赛随之在1921年至1922年球季成立。斯托克港在1920年至1921年球季排在乙级联赛榜末，降级至这个新的联赛级别，而在1919年至1920年球季降级的格林斯比在丙级联赛度过了一个赛季后也加入丙级北部联赛，其余18支球队来自多个地区联赛：中部联赛、中央联赛、东北部联赛、兰开夏联盟及伯明翰联盟。
参赛的20支球队是：斯托克港、达灵顿、格林斯比、哈特尔普尔、艾宁顿斯坦利、克鲁、斯塔利桥凯尔特人、沃尔索尔、绍斯波特、阿兴顿、达勒姆城、雷克斯汉姆、绍斯波特、切斯特菲尔德、林肯城、巴罗、纳尔逊、维冈堡、维冈堡、特兰米尔、哈利法克斯及罗奇代尔。丙级北部联赛在1923年扩军至22队。
由丙级北部联赛升级到乙级联赛的名额只有一个，令升级变得异常困难。有8支球队在30年来都停留在这个级别。冠军球队伍尔弗汉普顿流浪及德比郡都曾经在这个级别作赛。
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