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82式水桶车（Volkswagen Type 82 Kübelwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的军用车辆，地位等同美军吉普车，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。
当1933年希特勒上台作为德意志第三帝国元首后，他构想要有一种可以大量生产的军用车，于是把此任务交给保时捷负责设计。
保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计，于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力，去推动一对车尾轮，车身以简单的直线为主以方便大量生产，车身两侧各有两道车门，门较在中间，因此前门向前打开而后门向后打开，备用轮被放在车头的斜面，车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布，底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成，四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统，座舱可坐四人，在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发，在座位下方还有空间可存放杂物。
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卡尔卡河之战（Битва на реке Калке，Битва на річці Калка，Калка голын тулалдаан）是指西元1223年钦察人及基辅罗斯对抗蒙古的战争。
自铁木真成为大汗后，蒙古开始东征西讨，因此居于第聂伯河的钦察人向基辅罗斯的加利奇公国求助（因钦察人曾包庇蔑儿乞人）。由于两国存在姻亲关系，加利奇决定联合其他罗斯的公国对抗蒙古，合组成8万大军。负责统率蒙古军的哲别及速不台，驻守在第聂伯河的下游支流卡利奇克河（或译卡尔卡河）按兵不动。
加利奇的王公姆斯季斯拉夫按捺不住，率兵渡河发动进攻。蒙古军则向后佯撤，引诱加利奇军脱离大军；直到卡利奇克河平原之时，姆斯季斯拉夫才发觉己军被整齐的蒙古军分割得七零八落又求助无援。其实当时罗斯其他的大公已经赶到战场，但因利害关系著想而不愿投入战场。姆斯季斯拉夫最终逃离战场回到卡利奇克河的对岸，临走前还烧毁了所有的船只，结果不但使蒙古军无法继续追赶，连其他罗斯军队亦无路可逃，通通成为了蒙古的战俘。
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西周站是郑州地铁的一个车站，位于郑州市郑东新区商都路与黄河南路交叉口，于2020年12月26日随3号线和4号线的开通而启用。西周站目前为3号线上的一座车站，根据规划，在12号线通车后，该站将成为3号线与12号线的换乘站。
该站目前启用3号线部分，车站地下一层为站厅，地下二层为3号线站台。12号线部分位于3号线以南的黄河南路地下，目前在建。
该站站厅设于地下一层，设有客服中心和自动售票机等基础设施。
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