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2003年4月29日，南京玄武湖隧道正式通车。
玄武湖隧道全长2.66千米，其中陆地隧道约0.8公里，湖底隧道长约1.66公里，隧道设计宽约32米，净空高度4.5米，双向6车道，设计车速为60千米/小时。
按照规划，玄武湖东西向隧道全长2560米，湖底段长1650米，为双向6车道，总宽32米，单洞净宽13.6米，设计通行净高4.5米。按满负荷计算，隧道每小时可通行7000多辆机动车。
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发展：哥伦比亚国家航空公司时代（1940-1994）
1946年，Avianca开始使用DC-4和C-54 Skymasters飞机飞往基多、利马、巴拿马城、迈阿密、纽约和欧洲。
1951年，Avianca购入了先进的洛克希德749星座飞机和1049超级星座飞机。
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11月16日，舒米高在以2-2逼和侯城的赛事上半场14分钟时入替脚踝受伤的祖·赫特。2008年12月，舒米高在欧洲足协杯对阵桑坦德竞技的赛事中为曼城作最后一次上阵。 2009年1月4日，他向每日邮报透露难以竞逐正选位置，而他已经准备离开东地球场。
2009年8月14日，舒米高以据信破球会纪录的转会费加盟英乙球会诺士郡。这则转会使他与前曼城领队—时任诺士郡足球总监艾历臣重遇。他是球会最高薪的球员，年薪达100万英镑。8月22日，他在以3-0的比分击败杜根咸的赛事中处子上阵并保持不失球。 在2009年9月舒米高的大胆差点几乎让他对莫克姆获得的首个运动战进球，当他在比赛最后阶段走到前场接应角球。
舒米高在10月一连串的表现使他赢得该月最佳球员。舒米高效力绰号「喜鹊」诺士郡期间，球会每2场英乙赛事平均只失0.67球(43场赛事只失29球)。舒米高在诺士郡场均零封对手率为令人震惊的55.8(43场有24场不失球)。在4月27日，他在以5-0的比分击败早已降班的达宁顿的赛事后赢得英乙冠军，以及取得升班英甲的资格。赛前，诺士郡宣布将会在季后放弃还有四年合约的他。背后原因是财务问题，据报导指球会要支付他15,000英镑的周薪，在2009年夏天时，当时短期出任球会班主的高消费的蒙托财政（Munto Finance）已经落实。他同意放弃他的所有未来工资，时任球会主席雷·特鲁（Ray Trew）形容这是「一位年轻人的一个巨大让步」。
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