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崇德遗址在战后的调查，自陈仲玉的立雾溪流域研究开始，但真正的遗址调查，始于刘益昌的的〈花莲县秀林乡崇德遗址〉。2007年，刘益昌为执行「原住民文化与国家 公园永续经营之研究:太鲁阁立雾溪流域人文活动之研究」，于遗址内发掘两个试掘坑，出土许多文物。隔年，刘益昌再次进行试掘，该次发掘出土石板结构与两具人骨。此次碳定年约距今1300-931年前左右。
崇德遗址目前最近一次的发掘在2016年，花莲县文化局尹意智为工程基地(下崇德段 834 地号)进行工程前试掘。本次发掘出土大量陶片、骨头与少量石器。
2023年，首次出土的宋朝铜钱「熙宁元宝」，推论台湾在宋朝与中国大陆贸易相当频繁。
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保罗派（Paulicians），为650年在东罗马帝国亚美尼亚地区的一个基督徒团体，创导人是康斯坦丁-西尔瓦努斯（Constantine-Silvanus）。其理念属善恶二元论，与摩尼教观念类似，被中世纪基督教认为是异端。
该派认为只有《四福音》及保罗的教导才是天启，其余的书卷和《旧约》都是来自恶灵所启示的。认为世界是俗世恶灵所造，善神为抢救世界，派天使成为人的样子来到世间，就是耶稣。该派反对国教东正教的形式主义，包括罗马、希腊、亚美尼亚的教会，认为彼得是恶灵的一个使者，所以教会既然奠基在彼得上，那教会也是属于撒但化的。所有物质与身体都是恶灵的产物，所以反对一切的偶像、圣职、圣餐、礼仪等。
在8世纪反图像争议期间，对保罗派的逼迫才停止，但到9世纪第七次大公会议后，女皇狄奥多拉（Theodora，?-867年）及君士坦丁五世又开始下令屠杀保罗派。8世纪至9世纪中把他们从亚美尼亚迁到巴尔干，防备保加利亚人与斯拉夫人的入侵，但最后这些保加利亚人接受保罗派的信仰，形成一个新的宗教「波各米勒派」。
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休宁站于1984年5月31日随皖赣铁路投入运营。在当时公路基础建设条件非常落后的情况下，铁路的开通加大了休宁县城与外界的联系，当地市民和货物均通过铁路前往和发往全中国各地。休宁站业务最繁忙时每天有近20趟客货运列车，需办理售票、行包及行李托运，每天发送客流可达五六千人；当地的生产材料和货品如木材、毛竹、啤酒等通过铁路发送至路网各地，同时接收从外地运来的粮食、化肥、煤炭、钢材等物资。
2000年来，随着当地交通状况的逐渐改善，以及在数次中国铁路大提速影响下，铁路部门决定关停部分皖赣铁路车站的客运业务，使得相邻客运站之间的距离能达到50公里，以减少列车停站多导致列车平均旅速低的情况。由于休宁站离黄山站距离较近，上海铁路局决定在2007年5月取消休宁站客运业务；在客运业务停办之后，车站于2008年4月停办行包业务。车站货运业务于2008年9月1日正式停办。
目前休宁站共有17名职工，办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理行李、包裹托运业务。车站每日有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，办理整车危险品货物运输，主要发到物品为柴油。车站设有一条通往安徽储备物资管理局三五九处的专用线。
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