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杨积善是杨素第四子。由于杨素的势力,杨积善与诸兄弟皆为上仪同。隋炀帝逼死杨素,并扬言杀尽杨素一家,杨素长子杨玄感内心不安,策划谋反。大业九年(613年)春,炀帝第二次出征高句丽,命杨玄感在黎阳(今河南浚县东北)督粮。此时民变已经陆续爆发,杨玄感于同年六月初率兵割据城池。又伪报辽东的水军总管来护儿谋反,屯兵于黎阳。
谋士李密向杨玄感建议上策是北据幽州,以断隋炀帝后路,中策是西入长安,以控制潼关(今陕西潼关东北);下策是攻击附近的洛阳。而杨玄感选择进围洛阳,兵分三路,杨积善率三千人从偃师(河南省偃师县)以南沿洛水西进。杨玄挺从白司马坂越过邙山从南面进军;杨玄感率领三千余人尾随其后。杨军攻洛久不克。不久隋援军到来,攻势猛烈,杨玄感军被迫西撤,一日三败,大业九年十一月,对战于董杜原,被宇文述诸军攻击,又败。杨玄感、杨积善与十余个骑兵窜逃林木间,欲奔往上洛。杨玄感与弟弟杨积善步行至葭芦戍(河南省灵赛县西南),玄感自知难免一死,对积善说:“已兵败如此了,我不能受人侮辱,你可以杀了我。”被积善砍死,积善自刺未死,被追兵抓住,与杨玄感的首级一起送到行在。杨积善被杀之前,曾经向炀帝求过情,恳求杨广说,自己曾经手斩杨玄感,希望免除一死,炀帝对杨积善说:“这么说,你就是一只枭鸟(比喻恶人或逆子)。宇文述上奏说:“凶恶叛逆的人,作臣子的都应该痛恨,如果不对这种人动用重刑,就不能警示后人。”隋炀帝说:“听您处置。”十二月甲申(614年1月30日),宇文述在野外把杨积善和韦福嗣等人绑在木格上,用车轮括住受刑人的脖子,让九品以上的文武官员都手持兵器砍杀射击,射在受刑人身上的箭如同刺猬毛一样,受刑人肢体破碎,仍然括在车轮里。杨积善和韦福嗣死后仍要处以车裂,再将尸体焚化扬灰。
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起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计,日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式,由英国日产汽车公司与德国Karmann(Wilhelm Karmann GmbH,于2009年3月被福斯汽车并购)合作开发,启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种,动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。
由于在该市场受到欢迎,2007年7月起开始回销日本,由英国日产汽车公司制造,并针对日本消费者特性做了一些细部修改。日规版限量1,500辆,一样采用前述二种变速系统,引擎则为1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎,驱动方式为2WD。
* 2002年9月:在巴黎车展发表「Micra C+C」概念车。
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