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更新于 2026-10-14

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中国国家图书馆少年儿童馆,位于北京市海淀区中关村南大街的中国国家图书馆总馆北区东侧,是中国国家图书馆的分馆,专为少年儿童服务。

2010年5月31日,中国国家图书馆少年儿童馆开馆,中共中央政治局委员、国务委员刘延东出席开馆仪式并为该馆揭牌。新成立的国家图书馆少年儿童馆设有文献阅读区、主题活动区、展示区、数字共享空间,面向6岁至15岁学龄儿童全年开放。当时馆内有图书、期刊、报纸等少儿读物、参考工具书共计2.2万余册(件)。同时还开通了“国家数字图书馆·少儿数字图书馆”网站。2013年9月份起,该馆从原先只接待6岁至15岁学龄儿童,改为12岁及以下年龄儿童都可以入馆阅读。

如今,该馆由中文图书区、文献阅览区、主题活动区、展示区、数字共享空间组成,面积大约650平方米,阅览座位120多个,馆内有2.2万余册(件)文献。

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相关阅读:中国国家图书馆少年儿童馆

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克虏伯路(Via Krupp)是一条历史悠久的盘山小道,位于意大利卡普里岛南岸,连接圣雅各伯修道院和奥古斯都花园地区与小港(Marina Piccola)。该路由德国实业家弗里德里希·阿尔弗雷德·克虏伯修建,两端高差约100米。

克虏伯路建于1900年和1902年之间,连接克虏伯的豪华酒店奎希桑纳大酒店与小港(Marina Piccola),他的海洋生物研究船停泊在那里。然而这条小路也通往克虏伯与当地青年发生性狂欢的洞穴(Grotta di Fra Felice)。当1902年丑闻浮出水面时,克虏伯被要求离开意大利。

自1976年以来,考虑到落石的危险,克虏伯路大部分时间处于关闭状态。

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1949年,利马制造了最后一部蒸汽机车,是纽约、芝加哥与圣路易铁路(New York, Chicago and St. Louis Railroad,又称为Nickel Plate Road)的779号机车(2-8-4轴配置的“柏克夏”)这是利马的蒸汽机车告别作。这一年利马推出了 新的4-8-6轴配置设计,比 4-8-4轴配置能安装更大的火箱,但仅止于图纸,未制作原型车。

1949至1951年之间,利马-汉密尔顿制造了174部柴油机车,共6种型号。 1951年,公司与鲍德温机车厂合并,组成了鲍尔温-利马-汉密尔顿( Baldwin-Lima-Hamilton ,BLH),合并后仅留下鲍德温的产线,关闭了利马-汉密尔顿的柴油机车产线。虽然利马和鲍尔温都以高效的蒸汽机车闻名,但是他们的柴电机车无法与易安迪(EMD)、美国机车(Alco)、通用电气(GE)竞争。1956年,BLH停止了铁路机车业务。

克拉克设备公司(Clark Equipment Company)曾在原厂房生产“利马”牌建筑起重机。公司的纪录与设计图大多转移并保存于萨克拉门托的加利福尼亚州立铁路博物馆(California State Railroad Museum)。

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