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设备全进口，进厂的总管道为600×900毫米管径的蛋形管源头为黄浦区河南路，污水处理采用二级活性污泥法，处理后废水排入苏州河，而活性污泥可做肥料，属当时世界上科学处理法之一，同时也被现在有的污水厂沿用。
1986年天山污水处理厂建成后在1987年10月归入新天山污水处理厂，并停运，于1994年4月正式报废。
* 上海轨道交通北新泾站：上海轨道交通2号线
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2020年环法自行车赛是第107届环法自行车赛。此次比赛原定于2020年6月27日开赛，然而受2019冠状病毒病疫情影响，该比赛延期至2020年8月29日开赛。比赛的起点位于尼斯，终点位于巴黎香榭丽舍大街，比赛全程都在法国境内进行。最终来自阿联酋航空车队的斯洛文尼亚人塔德伊·波加萨尔获得该届比赛的总冠军。波加萨尔的同胞，为珍宝-维斯玛车队效力的普里莫日·罗格里奇获得第二名。来自崔克车队的澳大利亚选手Richie Porte则获得第三名。
尽管2020年8月底时，法国疫情出现反弹，该届环法仍旧按计划开赛。为防止感染扩大，赛事主办单位出台了相应的防疫措施。参赛运动员和车队工作人员必须定期接受病毒检测，如果同一车队一周内有至少两名选手或工作人员病毒检测结果呈阳性，则该队全体成员必须接受隔离，同时该队全体成员也必须放弃后面阶段的比赛。选手在非比赛及训练场合必须戴上口罩。现场观赛的观众也必须时刻戴上口罩，同时媒体和观众也不允许与选手近距离互动。
总共有来自22支队伍的176名自行车手参加此次比赛。珍宝-维斯玛车队的普里莫日·罗格里奇从第9赛段起穿上黄衫并一直保持到第20赛段，即香榭丽舍大街收官日前的最后一个赛段。第20赛段为从吕尔启程至La Planche des Belles Filles终点的长36.2公里的山地计时赛。在开始前，罗格里奇领先第二名、首次参加环法的塔德伊·波加萨尔达57秒。波加萨尔和罗格里奇在美少女高地最后的爬坡前先后都从计时赛专用车换回公路车，此阶段罗格里奇仍保有20余秒的总成绩领先。然而波加萨尔在最后5公里的陡坡中绝地翻盘，在总成绩上反超罗格里奇59秒，赢得黄衫并保持后到最后一日结束。
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1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线在本站以北设平沙村站。2003年规划方案中该线大部分路段成为现时8号线的一部分，该站亦被拆分为两站，本站往南移动到现时位置，并命名为平沙站。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站定名为石潭站。
车站于2020年3月成功送电，同年7月31日移交三权至运营方。
2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。
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