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特耐特·泰姆拉（Tunnet Taimla；）是一位爱沙尼亚连珠棋手。1995年，特耐特开始学习连珠。2003年，他在15岁时获得世界连珠锦标赛冠军，成为年龄最小的世锦赛冠军。2013年，泰姆拉再次获得世锦赛冠军，成为第三位获得两次世锦赛冠军的连珠棋手。与此同时，他在2008年、2014年和2016年，代表爱沙尼亚队，三次获得世界连珠团体锦标赛冠军。2022年，他被选举为国际连珠联盟副主席。泰姆拉于2023年2月9日去世。
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2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
2011年，Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（Lộ Tẻ）至泽磊（Rạch Sỏi）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0，其中跨江主桥为0长的斜拉桥，主跨0；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约0，其中同塔侧长0，芹苴侧长0。桥面宽度1，双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽0，非机动车道宽1，中间为宽1的分隔带，两侧栏杆宽1，以及宽1的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高0，仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
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* 2009年（平成21年）2月14日 更新保安装置为C-ATS。
* 2010年(平成22年) 5月16日 急行列车停靠逗子线所有车站。
* 2020年（令和2年）3月14日 新逗子站更名为逗子·叶山站。
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