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华盛顿家族（Washington family）为具有英国血统的美国政治家族，是英美两国的土地贵族。该家族在美洲殖民地表现突出，对其经济和政治等领域都有重要影响，尤其是在弗吉尼亚殖民地。作为种植园主阶级的一部分，华盛顿家族持有多个高产值的种植园，并通过烟草种植从中牟利。美国很多政治人物皆出自这个家族，例如美国首任总统乔治·华盛顿以及美国最高法院大法官布什罗德·华盛顿。
华盛顿家族可追溯至12世纪的东北英格兰（其更早的祖先则来自苏格兰），后于17世纪时移居新大陆。约翰·华盛顿于1631年出生在英格兰赫特福德郡特灵，但在一场海难过后于1657年抵达弗吉尼亚殖民地。
华盛顿家族可以追溯至邓凯尔德的克里南，此人乃是苏格兰国王马尔科姆二世的平信徒修道院长兼女婿。赫特伯恩的威廉为其后代，于1183年将其位于赫特伯恩的庄园换成了位于达勒姆郡威尔河畔的威辛顿庄园。
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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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