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中立陶宛共和国（英文：The Republic of Central Lithuania或Middle Lithuani，波兰文：Republika Litwy Środkowej，立陶宛文：Vidurio Lietuvos Respublika，白俄罗斯文：Рэспубліка Сярэдняе Літвы/Respublika Siaredniaje Litvy），是1920年至1922年位于立陶宛的一个短暂的政治实体，并未获得广泛的国际承认。中立陶宛共和国系由波兰军队驻扎在立陶宛的第一立陶宛—白俄罗斯步兵师将领卢齐昂·杰里哥斯基（Lucjan Żeligowski）所发动的武装行动而建立。该步兵师的行动受到波兰空军、骑兵和炮兵的支持。该政治实体的控制范围集中围绕在立陶宛大公国历史悠久的首都维尔纳，18个月之间这个政治实体就像波兰和立陶宛（对该区域宣称拥有主权）之间的一个缓冲区。1922年1月8日，举行了一个有争议的公投，结果将该政治实体所控制的土地全部并入波兰，该政治实体随即破灭。
这个共和国现在被认为是一个依赖于波兰的傀儡政权。最初波兰政府否认是通过伪旗行动而建立了这个政治实体，但是波兰领导人，约瑟夫·毕苏斯基，随即承认是他亲自下令杰里哥斯基假装成叛变的波兰军官。
波兰与立陶宛在战间期的边界被协约国使节会议和国际联盟认可时，立陶宛共和国并不认可。1931年，立陶宛共和国在海牙国际法庭发表声明，波兰占领行动已经违反了国际法。
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10A01型列车共246辆，共41组，由上海电气和南京浦镇车辆厂负责生产，2009年9月13日，首列列车抵达上海。在2010年开始使用，目前在10号线运营，编号为1001-1041。其中上海电气负责生产编号为双数的列车，南京浦镇车辆厂负责生产编号为单数的列车。列车客室车门为外置滑轨门，车身外涂装为淡紫色和白色。列车配属于吴中路停车场。
列车在2014年8月实现无人驾驶，驾驶室窗和两侧隔板（可拆卸）上均有可观看司机室和前方隧道的大幅玻璃。初期玻璃均被黑纸封上，无法观看。2022年，所有车辆的驾驶室旁板已被拆除，乘客可以直接在车头观景。
2011年9月27日14时51分，10号线豫园至老西门下行区间内1005号列车与1016号列车发生追尾事故，共295人前往医院治疗。事故造成虹桥路站至天潼路站9站路段封站，其余两端采取小交路方式保持运营。9月28日首班车至20时，10号线伊犁路站至四川北路站停运。
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芬诺斯堪底亚或称芬诺-斯堪地纳维亚，指科拉半岛、斯堪地那维亚半岛、卡累利阿及芬兰地区的地质及地理名词。地理上，该词亦指挪威、瑞典及芬兰等地的芬诺斯堪地盾，而该地盾为波罗的地盾的一部分。
在文化方面，芬诺斯堪底亚指历史上较相近的萨米人、芬兰人、瑞典人、挪威人及俄罗斯人民族及文化。不同于北欧五国，芬诺斯堪底亚一词并不包括隔海的丹麦、冰岛及格陵兰等地。
芬诺斯堪底亚概念由威廉·拉姆齐（Wilhelm Ramsay）于1898年提出，另有说法指1900年提出。
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