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吉利洋行又称吉利百货公司，原址位于中国山东省青岛市市南区广西路26号，建于1911-1912年，德国建筑师李希德设计，1994年拆除。
吉利洋行（Warenhaus Max Grill）为德国人马克斯·格里尔（Max Grill）所创办。马克斯·格里尔生于1881年，约1901-1902年间到青岛谋生，不久便在弗里德里希街（Friedrichstraße，今中山路）开设了吉利洋行，并兼任宝满洋行（Warenhaus Arnold Baumann）二楼大都会旅馆（Hotel Metropole）的经理。数年后，格里尔购买了海因里希亲王街（Prinz-Heinrich-Straße，今广西路）与阿尔贝特街（Albertstraße，今安徽路）路口西南角的地块，并于1911年在此建设了吉利洋行百货大楼，由建筑师李希德（Paul Friedrich Richter）设计，1912年4月竣工。
据吉利洋行1913年的广告，该行自称为青岛最大的专业百货商店，经营范围包括手工制品、流行商品、男女时装、童装、内衣、床上用品、新潮服饰用品、珍珠饰品、香水、化妆品、玻璃器皿、瓷器、葡萄酒、甜烧酒、香烟、烟叶等等，批发与零售业务兼营。另外还设有观赏园艺部和商业园艺部，及花卉、种子和植物供应部，配置社交场合必需的花束、花环、花篮及宴席装饰品，同时经营荷兰、日本和中国花卉的进出口贸易。
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莱佩里耶尔站内没有地下通道或天桥，乘客需通过车站南侧的公路高架桥旁的人行道前往对向站台。
所有经停莱佩里耶尔站的列车均仅在工作日（每周一至五，节假日除外）运行。
莱佩里耶尔站对应的大巴车上下车地点位于车站西侧。当某条铁路线施工或罢工时，SNCF会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
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米尔多夫－萨尔茨堡铁路通道全线应实现电气化，而基希韦达赫－蒂特莫宁－维斯米尔区间则应进行复线改造。此外，蒂斯灵－布格豪森区间也考虑实现电气化。线路的最高速度将被扩展（甚至可能会在既有走向中实现）至160公里/小时。根据德国铁路的公告，建设项目的融资原本应至2012年完成，但时至今日仍然不明朗 。
米尔多夫－蒂斯灵路段的复线改造、包括电气化改造的融资方案现已确定，联邦交通部长彼得·拉姆绍尔在2011年9月预期，项目可于2016年启动。为此德铁网络与德国联邦交通部已于2013年2月14日签署了价值1.276亿欧元的融资协议。此外，由弗赖拉辛至奥地利边境路段的三线改造融资协议也已落实，项目预计将耗费5,000万欧元 。
的第一部分，由Altmühldorf至米尔多夫的3.8公里路段已于2013年4月12日完成审批。在经过两个月的答辩期限后，动工仪式于同年7月29日举行。规划的第二部分，由米尔多夫至蒂斯灵路段的审批有望将在2014年完成。复线改造工程预计将在2017年投入运营。
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