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本站共有两层，地上二层为4号线月台；地面为站厅；地下一层为预留换乘通道。车站附近为亚运南路、康体路、G4W京珠高速，以及广州亚运城等建筑。

海傍站站厅设于地面，因此车站的出入口与站厅均为同一层。为方便乘客进出，收费区设于站厅中心，站厅收费区设有一台升降机、两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。

站厅目前设有面包糕饼店以及鸭脖店，亦设有自动售卡/充值机。

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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。

芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。

芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。

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1953年，学校改名为“衡阳铁路工程学校”，铁道部长郭维城出任校长。

1958年，学校改名为“衡阳铁道工程学院”，并且升格为本科大学。

1960年，学校改名为“衡阳铁道学院”。

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