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2003年4月29日，南京玄武湖隧道正式通车。
玄武湖隧道全长2.66千米，其中陆地隧道约0.8公里，湖底隧道长约1.66公里，隧道设计宽约32米，净空高度4.5米，双向6车道，设计车速为60千米/小时。
按照规划，玄武湖东西向隧道全长2560米，湖底段长1650米，为双向6车道，总宽32米，单洞净宽13.6米，设计通行净高4.5米。按满负荷计算，隧道每小时可通行7000多辆机动车。
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吴阿衡（Wu），字隆徽，又字平子，河南裕州（今方城县）人。明末官员，官至蓟辽总督。
万历四十七年（1619年）己未科进士，任山东淄川县知县，调历城县。当时，白莲教众数万攻历城，吴阿衡设伏兵败敌，因功获钦锡盔甲及御制“忠”字，不久升湖广道监察御史。
吴阿衡因劾魏忠贤，遭到阉党嫉恨，因丁忧去职免祸。守孝期间，协助城防，抵御农民军。任浙江巡按，升山西河东（蒲州）副使。升兵部侍郎，蓟辽总督、保定军务，节制宁远、山海、顺天三处巡抚。崇祯十一年（1638年）秋，清兵破墙子岭、青山口入关，吴阿衡连战五昼夜，兵败被俘，誓死不降，九月二十一日被处决。福王时追谥忠毅。遗骨由友人归葬裕州城南。
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1906年由安扎尼公司（Anzani）设计的W3发动机是世界上最早的W型发动机之一，并被应用在摩托车上。同时，由路易·布莱里奥设计的布莱里奥11号飞机也采用了这一发动机，并在1909年7月25日成为第一架飞越英吉利海峡的飞机。之后不久，W3发动机三排气缸之间的夹角被改为120°，成为了一台三气缸星形发动机。
1917年，奈匹狮（Napier Lion）飞行器发动机成为了第一台W12发动机。1920年代初，洛林（Lorraine）分别制造出了456马力与659马力的12Ed型和18Ka型航空发动机。而后，伊索塔-弗拉西尼（Isotta-Fraschini）也制造出了18缸、831马力的Asso 750发动机和18缸、1115马力的Asso 1000发动机。
之后，奥迪也曾尝试过三排W12发动机，但后来放弃了该计划。而大众集团则在其生产的布加迪EB118和EB218概念车上采用了试验性的W18发动机，不过由于这一三排六缸发动机所要求的点火次序不切实际，这一设计最终也被放弃了。
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