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1933年9月10日出生于图拉州沃洛沃区的农村。1952年参军，1956年毕业于克拉斯诺达尔军事航空学校。1960年入选宇航员队伍。1968年毕业于茹科夫斯基空军工程学院。
1969年1月15日，联盟5号飞船升空。赫鲁诺夫在此次任务担任研究工程师。其中指令长为鲍里斯·沃雷诺夫，飞行工程师为阿列克谢·叶利谢耶夫。联盟5号于16日与联盟4号对接，期间叶利谢耶夫和赫鲁诺夫通过37分钟的太空行走，从舱外成功转移至联盟4号。在对接4小时35分钟后，组合飞行器分离，联盟5号于1月18日成功返回地球。
1972年毕业于列宁军事政治学院。1972年至1974年，担任礼炮3号宇航员训练队主管。1979年9月，他被选为联盟38号的后备队员，与国际宇航员计划的古巴人何塞·洛佩斯·法尔孔参与了训练。
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陈金声，号巨川， 祖籍福建永春丰山兜， 清嘉庆十年1806年11月18日(丙寅十月初九日辰时)出生于马来亚的马六甲。其祖父 陈臣留为新加坡开拓者之一。陈臣留在1757年从福建永春南下马六甲创立丰兴。后在当地娶了姚淑慎（中国出生）。父亲陈瑞布生于马六甲幼年回中国读书，和蔡八娘结婚。父亲陈臣留去世后回到马六甲继承家业，另娶中国出生的 吴侃娘（1784-1858）为妻。
陈金声的父亲除继承祖业经营农垦外，还开设来兴号店铺兼营商业，家境虽然不算富裕，但他秉承中国人的传统观念，“万般皆下品，惟有读书高”，很重视孩子的教育，让陈金声到私塾就学。由于从小就在优越的教育环境中成长，陈金声自小便能够掌握中、英、马来三语，而这种语言上的优势更成为他商业成功的关键因素。
1819年，陈金声从马六甲到新加坡，起初开办金声公司，后来业务逐渐扩大，购置“丰兴号”轮船，开展海外贸易。数年后，他又在马六甲和上海开设分公司，从此富甲星洲，成为新加坡华侨福建帮的领袖。 积资不下二百万元，在新加坡称为首富 。他在1864年以58岁世寿离世时，已经是新加坡和马六甲最有钱的华商。
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机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
调查指出，机组在通过独立电脑计算起飞决定速度（V1）时忘记更新数据，使用了在温莎机场起飞时的起飞数据。由于当时于温莎起飞时的飞机总重量为255吨，而在哈里法克斯起飞时更是达到了300余吨，加上飞机装载了更多的货物以及添加了60吨的航空煤油，重量比之前多，而起飞决定速度也应该随之增加，然而机组人员仍然采用从温莎起飞的设定，导致飞机起飞时速度明显无法起飞，尽管机组在坠毁前曾经尝试加大推力，但是最后飞机只能勉强离地，直到撞击到机场旁边的山丘与森林后爆炸。
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