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凯伦·傅利曼·希尔（Karen Friedman Hill，1月16日）是一名美国女子，她出名是透过她的丈夫兼Lucchese crime family的合伙人亨利·希尔而卷入到美国黑手党。他们的事迹被记录在1990年的电影《盗亦有道》和几本书中。
她出生在纽约市，并在Five Towns附近的长岛长大。她的父母是犹太人。她有两个姐妹，Sandy和Adrienne。
她透过共同的朋友认识了亨利·希尔，在他们见面时，她正在牙科诊所工作。她的父母起初不赞成他们的关系，后来坚持他要皈依犹太教，但他欺骗声称自己皈依了。当凯伦19岁时，他们于1965年在北卡罗来纳州私奔，后来举行了正式的犹太仪式。这对夫妇育有两个孩子，Gregg Hill和Gina Hill。结婚后，凯伦和亨利最初与凯伦的父母一起搬到位于纽约州劳伦斯的家。
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苏联空军志愿队烈士墓位于湖北省武汉市江岸区解放公园内，安葬有15位在抗日战争中牺牲的苏联空军志愿队烈士的遗骨。原为湖北省文物保护单位，2019年10月16日升格为第八批全国重点文物保护单位。原烈士墓位于汉口万国公墓。1956年迁至今解放公园内。墓地面积超过17000平方米，由花坛草坪、纪念碑和烈士墓组成。整个墓地依照苏联的习俗建立，纪念碑是方锥形，墓台是长方形。墓碑碑座四面镌刻着中苏两国国徽浮雕，碑身背面用中俄两种文字铭刻着：“中国人民抗日战争中牺牲的苏联空军志愿队烈士永垂不朽！”与纪念碑相对的是烈士墓的墓台，淡青色的花岗石墓台长约32米，高3米，上面记载的是墓碑文和烈士们的名单。
2015年俄罗斯驻华大使馆重新确定了14位牺牲并安葬于武汉市的苏联空军飞行队烈士的姓名。
2019年10月18日（第七届世界军人运动会开幕当天），军运会俄罗斯代表团前往祭奠，为苏联空军志愿队烈士墓敬献花圈。
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1950年代初，受到美国和联邦德国（西德）大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1960年研制成功的DF93型柴油机车即为其中之一。
DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
1962年6月，日本国铁从日立制作所借入DF93 1号机车，投入常磐线试用一段时间后配属千叶铁道管理局千叶气动车区，主要担当房总方面的旅客列车（包括同年夏季“白砂号”临时列车）和货物列车（主要在总武本线两国至千叶间）牵引任务。1964年3月，车辆贷借契约完结后，这台机车返还日立制作所。
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