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长尾站是位于香川县赞岐市、隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N17，是长尾线下行的终点站，每日均有站员驻守当值。

此站虽然是终点站，但是由于路轨有微弯，据说是为了避开长尾寺并继续向东延长路线。事实上，前身高松电气轨道于1912年计划延长至白鸟本町，并取得营业许可，但最终于1916年失效而不能成事。不过，于县道志度山川线处也曾经设有收购纪录。

设有两层高的木建站房，正门前端设有梯级及无障碍斜道。地下为站务室、候车大堂、开放式闸口及洗手间（入口设于月台内），二楼为员工宿舍，是让下行的最终列车到站后，职员可以沿洗手间旁的屋外楼梯到达二楼留宿。

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袭击者原型机已于2014年10月2日于佛罗里达的赛考斯基工厂做正式的记者发表会，并有望于同年底进行首飞。

S-97袭击者具备与同轴逆转(共轴逆转)主旋翼，上下两层主旋翼均为四桨结构，并带有一个六桨叶的尾部推进器。原型机规划能搭载并列双座的正副驾驶外加六名乘客。不过此计划极具野心之处在于他预设也能不搭载任何成员，作为无人侦查/攻击机使用。

与赛考斯基的X2验证机相同，现在S-97暂时搭载通用动力 YT706 涡轮轴发动机 (与 UH-60M 黑鹰相同),不过量产型预定搭载更强力的新型发动机。

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北京航空航天博物馆（Beijing Air and Space Museum），即中国航空学会北京航空馆，前身是成立于1958年的北航飞机陈列室，位于中华人民共和国北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学学院路校区内。

博物馆展览区域面积达到8300平米，馆藏300多件航空航天文物以及结构、发动机、机载设备等实物，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天及空天走廊四个常设展区。

北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆，集教学、科普、文化传承为一体，是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分。

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