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中铁十七局集团有限公司，前身为中国人民解放军铁道兵第七师，组建于1952年，1984年兵改工并入铁道部，1999年从铁道部分出，2001年9月改制组建为企业集团，目前隶属于中国铁建股份有限公司。公司机关总部驻山西省太原市。
由于参建的沪昆高铁贵州段出现偷工减料与施工质量问题，2017年，中铁十七局企业信用评价总分被扣2分。
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笨脚兽（Barylambda）是已灭绝的全齿目动物，生存在古新世中至晚期，主要都是在北美洲发现。在全齿目中，笨脚兽是最重的，有五趾及跖行的。现时已知其下有三个物种。笨脚兽于始新世早期灭绝，正值较大及衍生的冠齿兽出现。
笨脚兽的外观像貘或犀牛，有长及发展良好的尾巴，四肢像熊。牙齿发展一般，其中犬齿最为良好，几口肯定能杀死其他动物，而从其臼齿及庞大的体型，可见牠们是草食性的。笨脚兽长约2.5米，重约650公斤，约有小马的大小。笨脚兽在全齿目中算是大型，相信可以保护自己免受同期食肉动物的袭击。牠们有可能是像貘般吃叶子或软沼泽植物。
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涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作，涡轮叶片往往采用高温合金锻造，并采用不同方式来冷却例如内部气流冷却、边界层冷却、抑或采用保护叶片的热障涂层等方式来保证运转时的可靠性。在蒸汽涡轮发动机和燃气涡轮发动机中，叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因。强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。工程师往往采用摩擦阻尼器来降低这些因素对叶片带来的损害。
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