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* 中条文四郎：1909年9月~1916年6月，任内逝世，原任台南第二公学校长
* 栗原谦一郎：1916年8月~1921年4月，原任大树脚公学校长，后任山上公学校长
* 三原正雄：1921年4月~1924年4月，原任盐埕公学校长，后任北门郡役所庶务课视学
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黄瓜los常见问题汇总
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站台票，又称月台票，为进入车站剪票口内的部分所需的票劵。此票不具备乘车功能，因此会比普通的车票便宜。一般购买站台票的人多是出于接送亲朋好友的目的需要进站，但不可上车，否则足以形成逃票。
在中国大陆，由于站台压力逐渐增大，大部分车票已不再发售站台票。但对于有老弱病残孕等特殊困难的乘客，仍可联系车站工作人员协助亲友送乘客前往站台上车。
日本铁路车站发售的站台票称为“入场券”。
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山顶缆车有限公司（Peak Tramways Company Limited）于1888年在香港成立，其业务是营运来往香港岛的金钟花园道和太平山炉峰峡的山顶缆车，目前由香港上海大酒店有限公司全资拥有。公司总部设于太平山卢吉道1号，并被列为香港二级历史建筑。
1882年2月9日，立法局正式通过《建筑车路条例》（Tramways Ordinance），于1883年通过Peak Tramway Ordinance（等同现时香港法例第265章《山顶缆车条例》），提出于香港岛兴建6段电车路线，当中香港总商会主席奇利赞臣（F. B. Johnson）联同另外三名商人，芬梨史密夫（或译雪仙史蔑，A. F. Smith）、大衞沙宣（D. Sassoon）及嘉活晓士（W. Kerfoot Hughes）有意承办当中连接中环花园道至太平山炉峰峡的铁路。经当局批准后，香港高山缆车铁路公司（英文：Hong Kong High Level Tramways Company）正式成立，并于1885年9月开始施工。1888年5月30日上午八时，山顶缆车由当时香港总督威廉德辅爵士主持剪彩启用，公司改为现称。
山顶缆车有限公司曾为香港交易所上市公司，后来香港上海大酒店有限公司其后购入山顶缆车有限公司全数股权，一直持有至今。
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