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《特快列车》（An Express train）是1965年12月上映于中国大陆的故事片，导演赵心水，主演卢桂兰、史可夫、盛林中、贺小书。
1960年代，一列由通集开往江城方向的502次列车，在途中遇到了一位因防止列车发生事故而受伤的解放军营长。最终，在请示吉林铁路局后，502次列车临时改为特快列车，以最快的速度将伤员送到江城，挽救了伤员的性命。
该片是根据真实故事改编，由长春电影制片厂制作。
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弗隆纳塞特伦站（Frognerseteren Stasjon）是奥斯陆地铁Holmenkollen线的终点站，坐落于奥斯陆Marka。车站是沃克森库伦站的下一站。通向弗隆纳塞特伦站的线路于1916年5月16日开通。车站拥有两个站台。与Holmenkollen线上的其他车站一样，站台只能容纳两节编组的列车。车站的高度为高于海平面469米，是奥斯陆地铁中海拔最高的车站。
弗隆纳塞特伦站周边地区人口稀少，但是以娱乐闻名。车站周边拥有一个餐厅、一条登山径，并在冬天可以滑雪。Tryvannstårnet亦在步行距离内，但离沃克森库伦站稍近。
弗隆纳塞特伦最早是Frogner Manor的山上奶制品农场（seter）。
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荥阳位于郑州向西30公里处，崇祯八年（1635年），农民起义军已陆续攻占汜水、荥阳、河阴、荥泽等县，并且进驻广武山（今河南省荥阳市黄河南岸）。崇祯八年正月（1635年）张献忠、李自成等十三家七十二营20余万人在荥阳聚会。会议中，李自成提出“分兵定向”主张，取得共识，从而改变了被动局势。娄曾泉于《明朝史略》称“在这次会议上，李自成初露锋芒，表现了卓越的军事才能”。胡允恭亦言，“荥阳大会堪称中国农民战争史上的重大事件。它标志着明末农民起义将由困难走向胜利，农民军由分散的武装斗争趋向联合作战”，这是一次“划时代的荥阳大会”。
据考荥阳大会仅出自于《绥寇纪略》一书，戴笠《怀陵流寇始终录》、张岱《石匮书后集》、计六奇《明季北略》、彭孙贻《平寇志》和谈迁《国榷》均无记载。徐鼐《小腆纪年附考》、查继佐《罪惟录·李自成传》、冯苏《见闻随笔·李自成传》虽有记载，但多是引用《绥寇纪略》之言。《怀陵流寇始终录》更指出“吴纪载七十二营会议者荥阳，讹也”。但谢承仁《李自成新传》一文认为有荥阳大会的：因为《绥寇纪略》“曾明确指出，消息来源系‘有亡自贼中来告状’者。既然事实是根据当时亲见亲闻者所口述，其价值绝不下于一般塘报、邸报等官方文献报道，故其记载可信。”
顾诚《明末农民战争史》称：“所谓荥阳大会召开的起因和议题，同基本的历史事实凿枘不相容，显然出于好事之徒的附会”，“农民军怎么能在七年十二月就能侦悉当时连影子都无的事情呢？”“方有各路首领集会共同商量‘逆拒官军’之章？”结论是“荥阳大会是一个虚构事件”；王兴亚《李自成起义史事研究》称：“史书中关于荥阳大会的记载，是经不起查核的”，例如：找不到十三家在八年正月初一日之前“取道何处来到荥阳的任何记载”。边大绶《虎口余生记》称李自成在崇祯九年（1636年）回米脂，“自通姓名，回家祭祖，号称闯将，人始知其姓名”，并不像《绥寇纪略》书上所称经此大会而“暴得大名”。
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