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衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。
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探花探花Android版常见问题汇总
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东早鸡“东早”之译名来自《越南行政地名译名手册》（2004年），中文网络上所称“东涛鸡”为错误之译名。（gà Đông Tảo），又称龙鸡（Dragon Chicken），是越南兴安省快州县Đông Tảo出产的鸡类特有种。
东早鸡以其巨大的鸡脚著称，因其肉质鲜美，在越南被视为一种美食。因其鸡腿使孵化困难，使得这种鸡成为一个昂贵的品种。待生长8个月至1年的时间后，体重达到3至5公斤时，才能够屠宰，制成可口的美食。
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贴现率为一种基本货币政策工具。意指中央银行为商业银行提供贴现票据、融通资金时所收取的贷款利率，作为商业银行向中央银行借贷的成本。中央银行贷款给商业银行所收取的利率称为贴现率。
贴现率又称-25，是指商业银行办理票据贴现业务时，按一定的利率计算利息，这种利率即为贴现率，它是票据贴现者获得资金的价格。常用于票据贴现。企业所有的应收票据，在到期前需要资金周转时，可用票据向银行申请贴现或借款。银行同意时，按一定的利率从票据面值中扣除贴现或借款日到票据到期日止的利息，而付给余额。-25。
在香港，贴现率分为两级。对银行持有的外汇基金票据及债券的最初50%，贴现率等于基本利率，其余的50%则等于基本利率加5厘及当日的隔夜香港银行同业拆息两者中的较高者。
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