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1995年ABB与戴姆勒-平治决定把它们的铁路部门合组成一所新公司，并于1996年1月1日正式命名为ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz)，品牌由Landor Associates创造，其中的A代表ABB/AEG，D及z代表戴姆勒和平治。
ADtranz当时为世界上最大的轨道运输车辆公司，主要经营电气化铁路以及城市轨道交通设施。成立后，ADTranz相继兼并了德国的IYY公司、英国的Interlogic Control公司，以及瑞士的铁路号志厂商sRsF公司，进而获得了号志系统和列车控制系统的核心技术，希望通过这些技术与世界上的另两大铁路车辆制造商——德国西门子公司和法国阿尔斯通相抗衡。
1997年之后，ADtranz公司又合并了瑞士的著名企业sLM公司和Schindler公司，波兰的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Járműjavító Kft. 公司，从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策，有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力，市场订单大幅度增加，但同时也产生了很大的负面影响：Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓，而且该厂出售给德国铁路的电力机车与动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等，这些问题导致公司经营情况恶化。
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华亚科技股份有限公司（Inotera Memories, Inc.），简称华亚科技，是台塑集团旗下的南亚科技公司与德商英飞凌在台湾成立的合资公司。藉与英飞凌的合作，直接设置12吋晶圆厂，并取得技术伙伴奇梦达的授权而投入DRAM的生产。
2008年10月13日，美光科技以4亿美元的价格收购奇梦达持有的华亚科全数股权。2015年12月14日，南亚科技持有华亚科24.2%的股权出售给美光科技，并更名为台湾美光晶圆科技股份有限公司（Micron Technology Taiwan, Inc.），成为美光全额子公司。
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峨山龙属（学名：Eshanosaurus，意为「峨山蜥蜴」）是镰刀龙下目恐龙的一属。因为目前只发现一块不完整的下颌骨，所以对牠的研究甚少。牠们的化石发现于中国云南峨山的下禄丰组地层，年代属于侏罗纪早期，估计全长约 2.7 公尺，体重 37 公斤，是已知最小的镰刀龙类或者最早出现的镰刀龙类。
在1971年，赵喜进在中国云南省峨山彝族自治县发现一些恐龙化石。
模式种是出口峨山龙（E. deguchiianus），是由徐星等人于2001年描述、命名。模式标本（编号IVPP V11579）是一个部分下颌骨头与牙齿，发现于中国云南省的下禄丰组，地质年代维侏㑩纪早期的赫塘阶，约1亿9600万年前。这个标本目前存放于北京中国科学院古脊椎动物与古人类研究所。
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