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1997年由于日本八佰伴宣布破产，八佰伴因而在年中将欢乐天地放盘。同年11月八佰伴清盘后，有关欢乐天地的卖盘消息一直没有停止，1997至98年度亏损逾9,000万元，而1998至99半年度亦有4,000多万元的亏损。到了1998年中，控股权终转手至中资机构的伟田实业，同年11月26日卖盘给经营汽车生意的另一中资机构华晨中国。其后经济低迷，加上竞争对手「美国冒险乐园」的出现及利丰集团旗下的缤纷乐园（已结业），使欢乐天地的生意迅速萎缩，期间更多番流传出现财政困难。
会德丰及九仓系内持有钻石山荷里活广场投资权益的公司，于1999年1月入禀追讨欠租35万2,900元。
1997年, 太古城中心二期一楼旗舰店关闭，美国冒险乐园取而代之.
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客户可选购新制的 MP54AC机车，或是将现有的 MPXpress 机车更新改造为MP54AC。
GO 运输是 MP54AC的头一个客户。第一部原型机车是将其现有的 MP40PH-3C （647号车）更新改造而得。移动动力公司将EMD制的主引擎跟列车供电系统更换为两部康明斯引擎。车体也做了重大改装以配合更大的进气需求与排气系统。 在2015年末， 647 号车交车给 GO Transit ，在当年12月12日被发现试运转中。
GO 运输本来打算将10辆 MP40PH-3C 更新改造为 MP54AC ；之后又追加了16辆新造 MP54AC。
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2013年从古巴叛逃，并获得海地的居留权，同时获得外国资产控制办公室的许可和洛杉矶道奇队签约，开启职棒生涯（叛逃前的古巴棒球联赛非职业联盟，但球员已有职业等级的水准），合约内容为4年2800万美元的小联盟合约。
2013年冬季，先加盟多明尼加职业棒球联盟的Gigantes del Cibao，但因为脚伤只出赛了12场比赛，有11支安打和1支全垒打，打击率0.289。
2014年，开季就进入大联盟的25人名单内，并在3月22日于澳洲雪梨板球场对战亚利桑那响尾蛇队的海外开幕战中以代打上阵，但因为对方换上右投手，因此没有打击纪录，但隔天再度代打，生涯首打席便遭到三振，3月25日随即下放到3A，直到9月1日才再度升上大联盟。
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