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续集《全面攻占2：伦敦救援》于2016年推出。
麦克·班宁是从美国陆军游骑兵退役的美国特勤局队员，负责保护美国总统班杰明·亚瑟。一次圣诞节前夕，亚瑟跟妻子玛姬和儿子康纳到大卫营度假折返时，在一座桥上因雪天路滑导致车祸，总统轿车刚好被卡在桥边上并开始下坠。因情况急迫，班宁只将亚瑟拽出汽车，第一夫人跟著汽车掉下桥梁坠亡。事后，亚瑟和康纳父子俩处于长时间的悲痛期，班宁也因为此事造成难以抹去的心理阴影，于是退出特勤队调至美国财政部的保全工作。十八个月后，美国独立日隔天，班宁经由他的老友兼特勤局长莲恩·杰克布斯得知，亚瑟今日要和到访的韩国总理讨论朝鲜核问题。
当天下午，韩国李总理与其随扈保全队伍，随行包括前总统特勤队员戴夫·佛布斯一起来到白宫访问。但于谈话的途中，一架不明AC-130空中砲艇突然飞进华盛顿特区，开始用两门空对地机枪对白宫一带扫射，亚瑟立刻伴随保全和李总理赶往白宫地下的总统紧急行动中心（P.E.O.C.）躲避。白宫一带造成多数死伤和慌乱，敌机最终被安德鲁斯空军基地派出的F-22战机击落，其坠毁时也将华盛顿纪念碑撞塌。空袭刚结束，白宫外围一群伪装成旅行团的朝鲜武装分子，炸开围墙后集体进入白宫发动攻击，还靠两辆垃圾车装载的M240通用机枪杀光所有护卫，在十三分钟内将白宫攻占。在行动中心里，众保全人员，包括佛布斯突然反叛，将美国总统和韩国总理等官员扣为人质。
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丹尼尔森陨击坑（Danielson Crater）是火星欧克西亚沼区的一座撞击坑，它位于子午线高原以北、阿拉伯高地以南、火星子午线的西面。它的中心坐标为北纬7.93度、西经7.11度，直径约66.7公里，其名称取自美国工程师爱德华·丹尼尔森（G. Edward Danielson），2009年被国际天文联合会正式批准接受。
该陨击坑的许多特写照片都揭示了它的多重薄岩层，其中一些已被断层破坏，丹尼尔森坑坑底岩层可能形成于湖底。
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1971年9月26日起，蓝宝石号开始改用由机车牵引的“TEE/IC型车厢”。这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，因此也被称为“莱茵的黄金型车厢”（Rheingold-Wagen），它们均成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。
客车的标准编组由5节一等车厢构成，包括1节隔间座车、2节开放座车、1节隔间座车/酒吧车合造车和1节餐车。其编组与柴联车时代的客车编组相同，但容量有所增加，这是因为单节客车车厢的长度大于VT11.5型柴联车的单节拖车长度。这些客车车厢在当时会与其它全欧快车或城际列车班次执行一个复杂的套跑运用，例如在1971年的冬季运行图中，它们会在下列班次间执行为期3天的套跑运用：
至1972年5月23日，隔间座车/酒吧车合造车已从编组中摘除，列车编组减为4节。此时它主要与另两班全欧快车范·贝多芬号及伦勃朗号执行一个为期5天的套跑运用。1974年，列车编组中的餐车又被隔间座车/酒吧车合造车所取代。
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