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更新于 2026-10-06

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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」,隶属于北德意志罗伊德公司,由威悉股份公司建造,详细动工日期不明,于1934年12月14日首次下水,并于1939年7月完工,在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组,但由于在试航时发生故障,故改装为RO号舰本式涡轮机。

原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡,不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港;同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发,虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国,但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰,以增加海军舰队航空母舰的数量,并约定在战后付款。

1942年9月27日,本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后,原本属意改名为「飞隼号」,但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍,由石井艺江上校就任舰长,同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队,主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。

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庐山女儿城摩崖石刻位于中国江西省九江市庐山市庐山风景名胜区北麓女儿城路,牯牛岭和屋脊岭之间,附近有长青园公墓和莲谷水库。

女儿城是一片山谷,周围是石墙,据传为元末避兵处,因两山回合,束溪如门而以城命名。据称1886年李德立登山走到女儿城时,惊叹于这片“上帝厚爱的宝地”,遂决定开发牯岭。

女儿城有几处摩崖石刻,分别上书“为民前锋”和“气象万千”等,1986年公布为九江市文物保护单位,2018年3月9日,公布为第六批江西省文物保护单位。

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