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更新于 2026-10-22

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普吉航空是一家以泰国曼谷为基地的航空公司,成立于1999年,于2001年12月19日正式营运,经营国内和国际定期航班及国际非定期航班为主,其枢纽为曼谷国际机场和普吉国际机场,后因为欧盟把普吉航空列入禁飞名单中,使普吉航空现为一家机队出租的公司。

普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200,但其机队阵营扩充得十分快,短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300,而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的,在2004年获得较为先进的波音757-200,然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线,更经营长途国际航线,包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线,另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。

然而,好景不常,2004年发生2004年印度洋大地震及海啸,使泰国旅游业大受打击,再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外,欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单,这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空,普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难,普吉航空决定更改经营方针,把目标转为机队出租,而国内航线亦于2005年9月12日终止。

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东兴盛胡同,是位于北京市西城区中部的一条胡同。现已无存。

东兴盛胡同走向呈“」”形,北到小口袋胡同,西折到太平桥大街。全长152米,平均宽3.5米。清朝称“磨豆腐作坊”,因作坊而得名。1911年之后改称“麻豆腐作坊”。l949年之后又称“麻豆腐胡同”。因为位于太平桥大街东侧并且和西侧的西兴盛胡同、南兴盛胡同隔街相对,1965年北京市整顿地名时更名为“东兴盛胡同”。2010年代,为兴建新兴盛项目,东兴盛胡同被拆除。

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空白期,又称黑暗期,在景德镇瓷器历史中泛指明代正统、景泰、天顺(1436年-1464年)这段时间,因为没有发现其中任何三朝时期带官窑年款的瓷器存世,所见瓷器都民窑所产,因而称作「空白期」。

明代这三朝实际上都有官窑出品,主因是皇室内部因帝位屡起冲突,所以景德镇官窑生产的瓷器此时因而不便书写年款,因此这三朝的瓷器在各博物馆或私人收藏里常这划归宣德或成化朝。直到景德镇陶瓷研究所发现的一批明代正统官窑瓷器,并可看出与宣德、成化不同的风格。因此空白期的瓷器面貌才逐渐明显,但三朝出土、传世物及相关史料毕竟有限,因此空白期瓷器的资料终究不多,但大致可发现,空白期的瓷器云气纹颇重,主题花纹往往用云气纹罩住,青花也比较灰暗。

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