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徐霞客尤其对石灰岩地貌进行了深刻的研究和记录，包括溶洞分布，石钟乳、石笋、溶沟、石芽、石梁成因都有详细的考释，是举世第一人。同时对长江源头作了考察，纠正了古代文献对岷山“导江”的错误论断。
徐母生产的织造品是徐霞客早年的重要旅费来源。晚明官贪民困，盗贼蜂起，在长期的游历考察过程中，曾多次绝粮，多次遇盗。崇祯十年（1637年）二月在湘江遇盗，徐本人赤身跳水逃走，脱险后一无所有，只得向同乡好友金祥甫借贷二十两银子才完成旅程。崇祯十年四月十日，行至湖南未阳北新城附近时，“蔬米俱尽，而囊无一文”，以友人刘君所赠送的绸布一方，“就村妇易米四筒。”勉强度过难关。崇祯十年十月初十，中军唐玉屏给了徐霞客一块马牌。徐霞客得以用马牌支使村民为他和仆人抬轿赶路，人手不够时，以“二妇人代舆”。甚至为两只鸡失窃而扣人不放，被认为有扰民之嫌。崇祯十三年（1640年），在云南腾越（今腾冲）游历时得病，双足不能行走，由当地知府用轿子送返江苏江阴，不久去世。
生前托季梦良（字会明）整理原稿，季梦良、王忠纫将游记手稿编辑成书。他第二年去世后，清军进攻江阴时，季梦良帮助守城，全家被杀，《游记》手稿大部分被焚于兵火，季会明、徐李寄收集残存的抄本编辑成《徐霞客游记》，清初吴江人潘耒为《徐霞客游记》作序。1980年褚绍唐、吴应寿又对此书进行整理、校点。其内容包括他所到之处的地理、地貌、地质、水文、气候、植物、农业、矿业、手工业、交通运输、古迹、风俗民情，仍然具有很高的科学和文学价值。
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* 今、この颜がスゴい!（TBSテレビ、2013年5月23日放送） - 「今日の颜」の1人として绍介される（VTR出演）。
* カーナビラジオ午后一番!（HBCラジオ、2014年2月24日放送）-アシスタント山根あゆみのピンチヒッターとして4时间生出演。
* サワコの朝（毎日放送・TBS、2014年3月8日放送）
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本级舰是为了补充战争时损失的，较小型的独立级航空母舰。两艘同级舰在铺设龙骨之时便是作为航空母舰而建造的。借鉴了独立级轻型航空母舰服役中吸取的经验，进行了一些改进。
塞班岛级轻型航空母舰使用了13600吨的巴尔的摩级重巡洋舰船体和轮机的设计，而不是较小的克里夫兰级轻巡洋舰。相较前型改善了航海性能，进一步细分了水密舱布置，加强了装甲，增大了弹药库容量，加大了飞行甲板的强度，增加了更多的航空队，并且稍稍提升了航速。和前型独立级航空母舰相比，塞班岛级为了布置更大的机库和飞行甲板，舰体比前者宽8英尺。
该级舰作为舰队航母仅仅服役了很短时间，分别是塞班号（1948-1954），和莱特号（1947-1956）。作为航空母舰，她们在1950年代喷气式飞机出现之后迅速过时，因为喷气式飞机需要占用比以往飞机更多的空间。在此大环境下，大得多的艾塞克斯级航空母舰，搭载喷气式飞机的时候都逐渐被认为过于狭小，塞班级更是被认定不适合未来航母作战的需要。而该级两艘同级舰的船体被认为较有价值，因为船体内较大的空间可以很容易的被改装用作他途。在20世纪50年代末期，该级舰不再搭载飞机。塞班号被改造成为通信中继船，而莱特号被改装成为指挥舰。改装过后的两舰于20世纪70年代退役，于80年代被拆解。
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