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* 基里玛桥（英语：Guillemard Bridge；马来语：Jambatan Guillemard），单轨铁道桁架桥，坐落在吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河主干，自Machang县起至丹那美拉县境内，全长609.6公尺，是马来西亚国境内最长的铁道桥。建于1920年4月，建竣于1924年4月，由英国的都城嘉慕公司（时名Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）承建。1924年7月19日，在吉兰丹Sultan Ismail的邀请下，时任海峡殖民地总督暨马来联邦高级专员的Laurence Guillemard亲临开幕，苏丹伊斯迈则以基里玛爵士命名该桥。开通以后，吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通，在当时英国殖民政府规划下，吉兰丹将与暹北、仰光相通，通过数千里的铁道，与缅甸、法属印度支那连接。1941年12月，马来亚战役中败退的吉兰丹区英军炸毁部分桥身以阻止日军前进，之后战争期间日军工程师修复失败故一直无法通行，直到1948年9月7日再次修复后，才恢复通车，再度允许所有交通工具通行。1988年2月1日，Tanah Merah Bridge建竣通车以后，仅行火车，目前为马来亚铁道公司所用。
* 苏丹伊斯迈悬索桥（马来语：Jambatan Gantung Sultan Ismail；英语：Sultan Ismail Suspension Bridge），坐落吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河支流的饶河（Sungai Nal），全长21.34公尺，宽9.14公尺。曾经是沿著吉兰丹河贯通吉兰丹州领南北的Malaysia Federal Route 8中，连接马来西亚半岛西海岸与吉兰丹哥打巴鲁的陆路桥梁，1986年新桥建竣取代后废弃，如今为历史遗址，是吉兰丹史上惟一一座悬索桥。1932年4月19日，由吉兰丹苏丹伊斯迈开幕。
马来半岛东岸每年11月至3月期间，会因亚洲内陆持续吹来东北季候风从而形成绵长的雨季。该季候风自南海与暹罗湾处携来大量水汽并在马来半岛东部降水。其中吉兰丹河流域每逢雨季时期常见水灾肆虐。自20世纪有记录以来，该流域地区在1927、1967和2014年均发生了历史上特别重大的灾情。其中因为吉兰丹河口三角洲地区，以首府哥打峇鲁为中心，聚集了大量的人口的缘故，每逢雨季辄有大量人口和聚落蒙受灾害，如1967年时，吉兰丹州即有七成的村庄和近半的人口受灾。
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全谷史前博物馆（전곡선사박물관）是位于韩国京畿道涟川郡全谷里176-1号（경기도 연천군 전곡읍 전곡리 176-1）的一所以史前遗址为题的博物馆，而博物馆也是位于全谷里史前遗址之上；博物馆于2009年3月23日兴建，并于两年后的4月25日对外开放。
驻守韩国京畿道东豆川市的美军格雷格·鲍文（Greg Bowen）于1978年在韩国京畿道涟川郡汉滩江江边的全谷里发现了一个属于旧石器时代的史前遗址，韩国政府于翌年把这个遗址列为国家古迹，名为全谷里史前遗址，其编号为268；自此至2009年先后进行了17次考古调查。
韩国文化财产厅于2004年3月3日通过了在全谷里史前遗址的基本计划方案；翌年6月17日，当局表达了兴建一座博物馆的意向，并在同月成立全谷史前博物馆推进委员会，而在同年9月中开始了为期三个月对兴建博物馆的可行性研究。2006年4月4日公布了全谷史前博物馆设计方案，并在同时间于博物馆选址开展了达四个月的挖掘调查工作。全谷史前博物馆推委会于2007年5月30日与法国X-TU及首尔建筑签署设计咨询合同，并于同年8月1日与STS E&C签署建设管理咨询合同。
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甲骨文体育馆在勇士队搬离后仍将开放使用至少到2020年，多项演唱会已排定在此举办。
本体育馆从1971年开始成为金州勇士的主场，除了进行整修的那一年。它早在1966年就被金州勇士间歇性的使用。
在启用三十年后，体育馆多项设施已显过时，不仅缺乏NBA较新体育馆都有的豪华包厢，也是联盟里座位数最少的场地之一：仅略多于一万五千人。最后决定进行总经费达一亿二千一百万美元的整修计划，做为在奥克兰、旧金山、或圣荷西兴建新场地的替代方案。在整修计划里将拆除与重建几乎所有的室内设施，其中包括新的观众席。原始的外墙和地基得到保留和重新利用，如同西雅图KeyArena的整修工程。整修计划于1996年中动工，于1997年NBA球季开始前完工，勇士队得以在圣荷西体育馆进行1996-97年球季后迁回。新的LED分数表和环场360度显示幕也是整修计划的一部分。整修后的观众席也增加至篮球赛1万9596人、及冰上曲棍球赛1万7200人。
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